车载摄像头应用新宠—流媒体后视镜

随着智能汽车的快速发展，许多传统汽车零部件正在慢慢被新兴电子产品所取代，以满足当下消费者们的需求。汽车流媒体后视镜便是摄像头+显示屏的电子产品组合取代传统光学内后视镜的一大神器。今天，小编就为大家分享一篇关于华阳前装流媒体后视镜的技术解读。文章转载自华阳通用官网。

流媒体后视镜——横空出世的新产品

 

2016年美国CES展会上，凯迪拉克、宝马以及迈凯伦等主机厂推出了带“流媒体后视镜”的概念车型，让当时堪称汽车电子领域的“黑科技”展现在全球公众面前。

同年，ADAYO华阳在国内率先推出流媒体后视镜产品，并于2017年为长城汽车高端品牌WEY的VV5、VV7配套，实现前装量产。随着WEY汽车销量的增长，华阳流媒体全视屏后视镜受到行业关注，除了为长城WEY、宇通公司某中巴车导入该产品实现量产之外，还获得国内某知名主机厂的项目。如今，在汽车前装市场上，流媒体后视镜可以说已成为各大中高端汽车的标配。

流媒体后视镜，解决传统后视镜的痛点

流媒体后视镜，是有别于传统后视镜的一种新型后视镜。对于普通用户而言，这种“黑科技”产品似乎有点高深莫测的感觉。在广大用户已经习惯了传统后视镜后，各大主机厂为什么还要配置这项“黑科技”产品呢？流媒体后视镜相比传统后视镜又有哪些优势呢？ 

传统后视镜的痛点 

◆  看不见——视野窄、盲区大

受限于后挡风玻璃尺寸、距离的设计，传统后视镜可观察角度较窄，易被C/D柱、后排乘客或遮挡物等挡住，大大增加后视野盲区的面积，使驾驶者无法及时掌握车后方路况，易造成并线剐蹭、碰撞等交通事故。

◆  看不清——特殊条件下视野不清晰

 

在低照度夜晚、隧道行车、后方车辆远光灯的刺激下，传统的后视镜将无法看清车后方情况。另外，当遇到雨雪天、雾霾等恶劣天气，后挡风玻璃易被积水、积雪、积尘等覆盖，使得后视镜无法发挥观察路况的作用，给驾驶者行车安全增加隐患。

 

流媒体全视屏后视镜是什么？

 

流媒体全视屏后视镜（Digital Rearview Mirror），又称流式媒体，通过摄像头把汽车后方影像投射到显示屏上，以数字格式播放，是有别于普通后视镜的一种新型后视镜。

 

流媒体后视镜的优势

与传统后视镜相比，流媒体后视镜有哪些优势？

作为解决传统后视镜痛点的颠覆性解决方案，流媒体后视镜具备以下几项核心优势：

◆  2.5~3倍宽广后视野，不受后排遮挡

以“屏”代镜，利用车身后方高清广角摄像头取景，加宽左右两侧视野，使后视野比传统后视镜宽2.5~3倍，覆盖到车后方各车道以及变道时的盲区部分，减少后视野盲区。即使后排坐满人或堆满物品，驾驶者仍可以看清车后方路况，提升驾驶安全性。

◆  高清不变形画面，真实还原路况 

后摄像头采用1080P高清分辨率，且芯片动态范围更广，即使在弱光、夜晚甚至暴雨天气时，也能通过摄像头采集到清晰、不变形的影像，真实还原车后方路况。

◆  关闭流媒体后视镜，自动切换回镜面状态

为了适应国家标准的要求，当流媒体后视镜关闭屏幕后，仍然保留了镜子的功能，反射率在40%以上。一旦屏幕故障，仍然可以通过传统的方式查看车后方情况。 

华阳流媒体全视屏后视镜技术特点

针对传统后视镜给用户带来的痛点以及市面上一般后视镜的缺点，ADAYO华阳推出新一代流媒体全视屏后视镜，在边框、亮度、分辨率、透过率、反射率、散热等功能应用上做了优化。

  ◆  低延迟，画面流畅

一般的后装市场后视镜产品，为非车规芯片方案，带操作系统，画面显示一般为100ms以上或更高，这就说明当汽车以120km/h的时速行驶，我们看到画面时车辆已经向前行驶了至少5米，相当于一辆车的长度，所以还是存在一定的危险。

华阳流媒体全视屏后视镜采集的车外部影像，是由摄像头的镜头到传感器芯片、图像处理芯片，直接发送到后视镜内的屏驱动芯片显示在屏幕上，延迟低于50ms，显示效果流畅，且不存在任何卡顿的情况。

◆  强光下，仍然可以清晰看到画面

一般的流媒体后视镜产品，屏幕亮度通常为600 cd/㎡，当后视镜受到强光直射时，再加产品还具备镜子功能，高达40%的屏幕反射率能够反射出具有一定亮度的影像，这个影像与屏幕图像叠加在一起，就会影响驾驶者观看。

ADAYO华阳推出的流媒体全视屏后视镜，屏幕亮度达到1700 cd/㎡，这样更能使驾驶者更聚焦清晰的流媒体画面，减少环境干扰，提升用户体验。

◆  PDLC调光玻璃技术，既防眩、提亮，又不会使后视镜发热

一般的流媒体后视镜，屏幕前面有块镀膜玻璃作为镜子，其对屏幕的透过率只有不到40%，启用防眩光功能时反应时间需8秒左右、对屏幕的透光率只达到30%，也就是说只有一半不到的亮度被利用。当行业都在追求高亮度的时候，还可能会因散热问题带来的热胀冷缩而使产品进入灰尘，给用户带来不佳的体检。

ADAYO华阳率先引入PDLC调光玻璃技术，通过调光玻璃中的感光元件和特殊算法调节反射率，1秒内快速实现线性渐变调光，对屏幕的偏振光透过率提高到80%以上，起到很好防眩效果，同时也解决了产品的发热问题。

ADAYO华阳流媒体全视屏后视镜之所以出现并受到关注，是因为它比传统后视镜更安全、更智能。华阳的流媒体后视镜已研发多代，并在不断的优化产品用户体验，以保持在行业中的领先地位，为客户打造更具用户价值的汽车新品。

华阳流媒体后视镜，摄于九洲改装车展

文章来源华阳通用官网，链接 https://www.foryouge.com/show.php?id=562

原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：车载摄像头应用新宠—流媒体后视镜