Maxell 日前宣布开发可安装在卡车、公共汽车、工程机械等上的平视显示器(HUD)“T-HUD”。其进一步发展了其自由曲面光学技术,以消除在商用车中安装几乎垂直于地面的挡风玻璃的问题,实现了兼容性和小型化(与 2021 年 4 月起量产的乘用车 AR-HUD 相比缩小 38%)。它比传统的 HUD 更小,几乎可以垂直投射在挡风玻璃上,可用于广泛车型和工程机械,有望量产。

 

卡车、客车、工程机械平视显示器的显示图像(左)和放大图(右)

 

Maxell 此次发布的 HUD 是为卡车、客车、工程机械开发的。该公司自 2021 年 4 月起开始量产乘用车用 AR-HUD,基于AR-HUD所培育的光学技术和高可靠性技术(太阳能耐热技术等)和成果、以及量产经验进行了开发。

 

T-HUD 概览规格

 

通过使用自由曲面光学技术改进商用车专用 T-HUD 的布局,可以实现将图像投影在几乎垂直于地面的商用车挡风玻璃上。针对长时间行驶的商用车,虚拟图像的显示位置也进行了重新定义。

此外,据 Maxell 介绍,卡车等商用车比传统乘用车更宽,因此在检查周围环境时视点移动更多,并且有很多盲点。本次开发的“T-HUD”与驾驶辅助系统配合,将视点的移动降至最低,并在挡风玻璃上显示盲点信息。与传统 HUD 相比,这有望进一步提高安全性。

通过将新开发的 T-HUD 添加到 HUD 阵容中,现在可以支持乘用车、安装空间小的紧凑型汽车、跑车和商用车。Maxell 将继续通过光学和成像技术创造新的价值,为社会的安全和保障做出贡献。

 

Maxell 麦克赛尔 AR-HUD效果图

 

车辆转弯

车辆遇车

行人过马路

 

文章来源:Maxell官网

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作者 zhu, linglong