全景环视前装市场「变天」,这家中国本土供应商首次跻身「份额第一」
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作为中国本土供应商最先进入的细分市场,全景环视系统近年来也在悄然发生市场格局的重构。与此同时,这个过去在后装市场养活不少企业的功能配置,逐步进入前装标配的主赛道。


高工智能汽车研究院监测数据显示,2022年1-6月中国市场(不含进出口)乘用车前装标配搭载全景环视系统新车交付上险为253.81万辆,同比增长28.4%,前装搭载率为28.53%,继续保持稳定的增长势头。


在具体功能特点上,透明底盘是全景环视系统近年来的主要亮点,组成"360°全景影像+底盘透视"功能。数据显示,上半年透明底盘功能前装搭载量占到全景环视系统的30.96%。


此外,全景环视+超声波雷达组成的融合泊车也是一大市场热点。数据显示,今年上半年融合泊车前装标配搭载为59.53万辆,同比增长61.63%。


在OEM品牌方面,比亚迪、长安、吉利、哈弗、传祺五家自主品牌搭载量排名靠前,平均前装标配搭载率为55.87%;合资品牌方面,大众、丰田、奥迪、日产和奔驰排名搭载量前五,平均前装标配搭载率仅为20.44%。


这意味着,对于中国本土供应商来说,接下来合资品牌将是市场增量的新机会。同时,全景环视的ECU和软件也逐步集成到座舱主机(域控制器)或智能驾驶域控制器。此外,全景软件模块的降价压力明显,传统软件供应商也在寻求自研硬件,并延伸融合泊车市场。


在全景环视系统一级供应商方面,今年上半年德赛西威以14.89%的市场份额首次跻身行业第一宝座,法雷奥、TTE(仍处于下滑阶段)排名二三位。同时,整体市场集中度继续提升,前十供应商份额合计占比达到83.28%。


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目前,德赛西威在智能驾驶业务方面,主要以IPU01-IPU04四代自动驾驶域控制器、传感器和ADAS产品为主,今年上半年智能驾驶业务营收8.63亿元,同比51.17%,业务毛利率为23.16%,同比上升4.11%。


现阶段,德赛西威全自动泊车、360度高清环视等ADAS产品销量持续提升;面向更大规模市场空间、基于全面技术优势与融合高低速场景的自动驾驶辅助系统即将量产。


排名第五的智华科技,是除比亚迪之外,国内仅次于德赛西威的全景环视系统第三方供应商,全景环视和FAPA产品已经实现规模化量产,客户包含长安、广汽传祺、广汽埃安、五菱、比亚迪、合众新能源等,出货量多年位于行业第一阵营。


该公司以全景环视泊车系统(AVM)、车道偏离预警系统(LDW)、智能座舱监测系统(IMS)及定制化智能驾驶摄像头模组切入乘用车前装赛道,到目前为止已经累计配套量产车型超过100款,智能摄像头传感器累计出货量超过1000万颗,智能驾驶控制器累计出货量超过200万台。


同时,智华科技也在快速落地前装更多业务,HPA(记忆泊车系统)产品预计在2023年三季度实现量产;同时,基于5R6V的自研NOA系统也将在2023年推出。


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原文始发于微信公众号(高工智能汽车):全景环视前装市场「变天」,这家中国本土供应商首次跻身「份额第一」

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