大疆车载产品矩阵揭秘：高阶智能驾驶还看基本功

• 主动安全：基于C-NCAP2021、E-NCAP2021、E-NCAP2023和E-NCAP2025路线图的NCAP法规中，对主动安全的要求实现计划。包含FCW、AEB、LDW、BSD和DOW等多项主动安全辅助功能。

• 行车辅助/记忆行车：在不依赖高精地图、激光雷达等外部传感器的情况下，以在线感知提供核心ADAS能力，包括任意类别障碍物识别、跟车启停、自适应巡航、高级车道保持、近距离加塞应对、拨杆变道、人机共驾等辅助功能。

• 泊车辅助/记忆泊车/跨层记忆泊车：角度全覆盖、路径无限制、场景更丰富、避障更精准的自动泊车/出库能力。基于双目及环视鱼眼传感器，实现从收费杆到停车位，平稳通过跨层坡道和螺旋弯道的全场景智能泊车。

• 领航高速：在高速/城市快速路场景下，提供自动上下匝道、收费站通行，主动超车、最优车道选择等能力，支持SDMAP/HDMAP/路线记忆三类模式，实现在高速封闭道路上“收费站到收费站”场景的领航辅助功能。

• 领航城区：在城市道路场景下，提供施工道路应对、超车绕行、路口处理等能力，支持SDMAP/HDMAP/路线记忆三类模式，实现在城市内A点到B点的领航辅助功能。

  
  

在对应的硬件配置上，大部分智能驾驶功能仅需要1对前视惯导双目摄像头、4颗环视摄像头、1颗后视摄像头，以及匹配合适算力的域控制器即可实现；高阶的领航驾驶功能也仅需增加全球导航卫星定位系统（GNSS）及轻量级的外部数据源。这体现了大疆车载做好智能驾驶“基本功”的主张，即使用基础的硬件架构实现核心ADAS功能，将更高阶的智能驾驶科技普及给所有人。

此前上汽通用五菱推出的2023款KiWi EV上已经配置了大疆车载供应的主动安全、行车辅助、泊车辅助等功能。近日，该车型迎来首次OTA，正式开放了记忆泊车功能。除此之外，更多搭载有大疆车载智能驾驶解决方案的不同品牌不同配置的量产车项目正在按计划推进，有望在不久后与消费者见面。

大疆车载专注于智能驾驶系统及其核心零部件的研发、生产、销售等服务。大疆车载以“为所有人，提供安全、轻松的出行体验”为使命，凭借多年积累的感知、机器学习、定位、决策、规划、控制技术与智能硬件的量产经验，在汽车智能驾驶领域推出具有自主知识产权的解决方案。

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