汽车的发展趋势是越来越智能与安全。电子后视镜CMS便是这一时代发展下的新技术方案。CMS即camera monitor system,广义上应该叫摄像头监控系统。是采用摄像头+屏幕的组合取代传统的光学后视镜。

一文看懂汽车电子外后视镜CMS的优缺点

一文看懂汽车电子外后视镜CMS的优缺点
现代IONIQ 5欧洲版本可装配电子后视镜,来源现代汽车
而狭义上的CMS则是指利用摄像头去取代传统的外光学后视镜,这在整车造型上是一个巨大的变化,因此被称为电子侧视镜,虚拟倒车镜,电子倒车镜等,因此也有很多厂商称之为E-mirror。由于传统光学外后视镜的消失,这对行车安全会造成新的挑战,因此以前国内法规方面都对此有着严格限制。
经过数年的调研,国内关于CMS的相关法规在2022年底迎来重大变化:国标GB15084-2022《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》 正式发布,搭载电子后视镜CMS的车辆将在今年7月1日允许上路。因此,2023年也被称为CMS的量产元年。
下面,我们将介绍为什么要使用CMS,了解下电子后视镜CMS产品的优缺点有哪些。
电子外后视镜的五点优势:
1、不受雨雾等恶劣天气影响。
雨雾天时,传统外后视镜和车窗玻璃会受雨水影响,导致后视镜模糊。
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本田e的电子后视镜与传统光学镜对比
2、不受道路恶劣光线环境影响。
夜间后方车灯过亮会导致传统后视镜无法获取道路信息,而电子后视镜可以针对外界环境对屏幕实时调节,画面更清晰。
3、可动态调整视野,减少盲区。
CMS通过调整摄像头对道路影像进行调整,从而扩大驾驶员视野。
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奥迪e-tron 电子后视镜调节
4、轻量化并降风阻。
摄像头相较于光学镜体积显著变小,在具备轻量化优势的同时风阻也更低。有助于提升电动汽车的行驶里程以及燃油车的燃油经济性。
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据外媒介绍2020 Mercedes Actros的电子后视镜,可以通过优化空气动力学产生高达 1.3% 的燃料消耗减少
 
5、提升驾驶时的智能化体验。
CMS系统可以与ADAS进行整合,获得更舒适直观的驾驶体验。

电子外后视镜CMS行业难点

在生产厂家看来,电子后视镜在进入量产要解决这些难点,比如说,显示画面延时;不同外界环境下,屏幕的视觉一致性问题;低光复杂环境的成像问题;LED闪烁对成像的影响等等;需要行业团体标准来确保能达到一定的使用效果。

但从消费者端看来,主要是机械部件向电子部件转变中的普遍问题,比如说

1、消费者对新产品的认知问题:改变用户驾驶习惯,有着一定的学习成本。驾驶员需要适应后视镜显示位置的改变,而且由于是屏幕显示,人眼需要不停的聚焦,导致眼睛疲劳。

2、电子产品本身的软硬件可靠性

长时间使用的可靠成像,电子后视镜是汽车的安全件,在车辆5-10年的使用年限中,硬件性能必然会逐渐变差,到时候是否影响安全;

电子后视镜在行驶过程中突发卡顿甚至死机的问题时,是否影响行驶安全。

3、网络安全问题

软件定义汽车的大潮下,CMS系统如何确保其在座舱域中的独立性。CMS作为安全部件,如何确保其内容不受外部信息干扰甚至黑客攻击,实现独立准确运行。

4、维修复杂且成本高昂。

电子后视镜作为一个系统组件,损坏了之后维修诊断复杂,且价格更贵。太过昂贵不利于产品推广。

小结:新产品的导入总是会面临着许多难点,随着量产车型上车,大众对其性能熟悉之后,便会逐步打开整体市场,让越来越多的消费者开始应用。
电子后视镜法规放开在即,其量产细节如防眩光、防雾除霜、畸变矫正、传输速率等如何改进?欢迎加入艾邦汽车电子后视镜CMS交流群与华阳通用、京东方精电、广州融盛、自行科技、寅家科技、青岛即东、翰思通、新阳荣乐、远峰科技、舜宇、欧菲光、丘钛微、合力泰、联合光电、天实精工、信利、安霸、Xlinx、豪威等行业人士进行探讨。
 
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活动推荐一:汽车电子后视镜CMS产业论坛(6月15日 深圳)
 
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会议议题:         
 
6月15日
时间安排 议题 演讲嘉宾
08:45-09:00 欢迎致辞 艾邦创始人江耀贵
09:00-09:30 GB15084-2022标准解读及公告指引 中国汽车工程研究院  高级工程师  李林峰
09:30-10:00 疆程CMS系统介绍与量产经验分享 疆程  产品总监  韩永刚
10:00-10:30 茶  歇
10:30-11:00 AI-ISP在CMS的应用 爱芯元智 市场总监 黄惠炜
11:00-11:30 CMSsim在CMS系统设计仿真中的应用 泰途科技  技术总监  郭步高
11:30-12:00 CMS电子后视镜批量化生产对于智能制造的挑战和解决方案 艾特讯  汽车自动化事业部总经理  曹利锋
12:00-14:00 午  餐
14:00-14:30 中科创达虚拟电子后视镜产品解决方案 中科创达  软件架构师  刘旭
14:30-15:00 真空镀膜技术在车载产品上的应用 广东汇成真空  项目经理  覃志伟
15:00-15:30 Vehicle CMS application study 3M  资深应用工程师  刘学
15:30-16:00 间接视野装置强制性检验应对 天津中汽研汽车检验中心  汽车视觉负责人  张世琦
16:00-16:30 茶  歇
16:30-17:00 豪威科技赋能电子后视镜系统 豪威集团  业务拓展高级经理  郄福宽
17:00-17:30 GB15084及ECE R46测试易不通过项及整改建议 SGS  技术专家  谢丹
17:30-18:00 汽车电子后视镜CMS榜单发布会 佐思汽车研究&艾邦智造
18:00-18:30 圆桌会议:
CMS产品功能安全的挑战;
CMS产品量产落地的挑战和难点;
CMS在恶劣天气场景下的解决方案;
CMS和自动驾驶感知传感器的融合;
拟邀请:主机厂,CMS TIER1, 方案商
18:30-20:00 晚  宴
6月16日
时间安排 议题 拟邀请演讲嘉宾
09:00-09:30 电子后视镜摄像头清洁方案功能介绍 法雷奥视觉系统  研发经理  陈士禄
09:30-10:00 智能座舱的“哨兵”——“电子外后视镜 合众智能座舱  高级经理  邓有根
10:00-10:30 茶  歇
10:30-11:00 基础ISP+基于AI的辅助预警功能一体化IP解决方案 北京鉴智机器人科技  成像和计算负责人  庞业勇
11:00-11:30 基于GB15804-2022 CMS系统设计的关键技术探讨 深圳众鸿科技股份  技术总监  张谨
11:30-12:00 小身材大视野 —— CMS智启新赛道 华阳集团  高级产品经理  李斐斐
12:00-12:30 红外热成像技术在智能驾驶领域的应用和展望 轩辕智驾  产品总监  邓行
12:30-14:00 午  餐
报名方式一:
请加微信了解详情报名:
邓小姐:15817337805
ab010@aibang.com
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演讲或赞助:Vander:15800874409(微信同号)
auto@aibang.com
报名方式二:
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原文始发于微信公众号(智能汽车俱乐部):一文看懂汽车电子外后视镜CMS的优缺点

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