华锐捷获DDAW认证，打造国际化标准的智能驾舱解决方案

近年来，在L2-L3级别的自动驾驶系统中，DMS的装车率快速提升，产品进入发展快车道。与此同时，各国的政策法规开始推进DMS的上车，GSR中也明确表示，必须将一些先进车辆技术要求纳入立法程序，其中就包括驾驶员嗜睡和注意警告 (Driver drowsiness and attention warning，以下简称“DDAW”）系统。

日前，搭载华锐捷DMS产品的定点车型，已经通过了全球主流法规——欧盟DDAW的认证，华锐捷也是国内首批获得DDAW认证的公司之一。

得益于软硬件的全域自研能力

华锐捷DMS产品及解决方案

已量产落地近20万套

通过DDAW认证测试，需要通过以下条件检测：

疲劳检测

测试需进行不少于10个驾驶员的测试，且时长要持续5-6小时，在驾驶员真实疲劳的状态检测。

华锐捷DMS产品及解决方案整合高性能AI处理器与摄像头，具备人脸关键点检测和身体关键点检测等算法能力，经大量全场景数据深度训练，具有精准、全面、高效和可定制化等优势，实现高可靠性行为诊断。

华锐捷获DDAW认证，打造国际化标准的智能驾舱解决方案

场景测试

测试场景必须包含白天和夜晚场景。

产品内置红外补光灯，照亮人脸，可在多种光线环境下工作（白天、夜晚、顺光、逆光等），即使在夜间、逆光等情况下，也能提供高品质图像。另外，红外特性可以穿透常规墨镜镜片，被遮挡的眼部信息也能正常成像。

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白天

夜晚

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顺光

逆光

KSS评估

测试必须使用卡罗林斯卡嗜睡量表（KSS）或与KSS相当的方法进行评估。

此次检测认证过程中，系统未出现漏报事件，且均在合理时间内触发报警信号，检出率100%。针对驾驶员疲劳闭眼检测，系统报警响应速度在2s以内。

华锐捷DMS产品及解决方案，是由视觉感知到融合感知的灵活产品方案，平台涵盖豪威、思特威等车规级座舱芯片。硬件方面，自研包含100万像素、200万像素的DMS摄像头，具备体积小，EMC高性能，整机功耗低，装配工艺简单等优点。

去年，在第三方颁布的“DMS市场份额榜单”中，华锐捷取得了TOP6的好成绩。

未来，随着高阶智能驾驶的不断发展，华锐捷将持续丰富智能驾舱产品及解决方案的功能和应用场景，携手全球车企，赋予人们更加安全和多样化的驾乘体验。

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原文始发于微信公众号（华锐捷）：华锐捷获DDAW认证，打造国际化标准的智能驾舱解决方案

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