小米汽车激光雷达选购率或超70%！

近日，智能汽车行业评论员孙少军发布了最新的小米SU7 72小时新车上市一线快报。数据显示，小米SU7均店累积大定1800~2000台。其中：日均新增进店量：700~1000 批，锁单率：35~40%，退订率：40% ，小米SU7上市效果超预期。

最值得注意的是，在配置选择上：10个里面，3个标准，3个pro，4个max。即，至少70%的客户选择了带激光雷达的版本。

另外，根据快报，小米SU7客户与提及特斯拉Model 3客户整体画像完全重叠。也就是说，小米SU7或抢走了大量特斯拉潜在客户。

小米的数据再次说明，在智能驾驶“要或不要”激光雷达这个问题上，不光车企们用脚做出了投票，现在，广大的小米粉丝群体也做出了投票。潜台词无非是“没有（激光）雷达的智能驾驶，我哪敢买？”。

共识的形成是市场繁荣的开始，这对于激光雷达行业而言无疑是好事。

当然，最直接受益的，当属禾赛。禾赛是小米SU7发布会上雷军唯一提及的激光雷达品牌供应商，小米集团曾在2021年先后两轮大手笔投资该公司，其中D+轮投资金额高达7000万美元。禾赛无疑是小米生态链企业中，最受重视的激光雷达公司。小米SU7上市后，禾赛自然也获得了小米汽车送出的“F码"（仅1000个），成为首批前1000名创始版车主。

据雷军透露，截止4月3日，小米SU7已有超过10万人大定，锁单量已经超过4万单。而据《激光雷达老炮儿》最新信源指引，小米SU7目前最新的订单总量已经突破20万台，充分显示出消费者对于该车型的高度认可。

“这是一份沉甸甸的信任，我们一定要把产品做好、品质做好、服务做好，不辜负大家的信任。很多很多年以后，我们一定都还会一直记得今天：小米汽车正式登场，智能汽车真正的变革正式开始，中国必将诞生像特斯拉一样伟大的公司。”雷军表示。

原文始发于微信公众号（激光雷达老炮儿）：小米汽车激光雷达选购率或超70%！