12月13日下午

卓骏新能源汽车智能座椅二期项目签约落户武进国家高新区,为园区加快构建新能源汽车零部件产业增添了新动能。区委常委、武进国家高新区党工委副书记、管委会主任李皓,富晟汽车座舱系统(长春)集团总裁刘息宇见证签约。高新区管委会副主任周明俊,常州卓骏汽车系统有限公司总经理杨鑫上台签约。

 

总投资3亿!卓骏新能源汽车智能座椅二期项目落户武高新

 该项目为常州卓骏汽车系统有限公司扩产项目,总投资3亿元,项目计划于2024年4月底正式投产,投产后,2025年一期、二期项目预计合计开票销售40亿元。该项目的扩产,进一步夯实了武进高新区智能座舱产业基础,为武进国家高新区智电汽车产业的发展注入强劲动力。

常州卓骏汽车系统有限公司是富晟汽车座舱系统(长春)集团有限公司投资设立的全资子公司,主要从事新能源汽车的座椅研发及生产,2022 年正式投产。该公司致力于打造涵盖整椅、金属骨架及机械装置、发泡、面套在内的座舱系统,产品采用独家配方,实现座椅发泡产品低醛低气味及高舒适性。2022 年实现开票销售5.36亿元;2023年1-11月,实现开票销售32亿元。

原文始发于微信公众号(武进国家高新区):总投资3亿!卓骏新能源汽车智能座椅二期项目落户武高新

随着智能座舱场景的不断丰富,乘员在座舱内乘坐的时间日益增加,对乘坐感受、舒适体验提出越来越高的要求,当旅途不再是短暂的将就,如何优化与提升座椅舒适性,成为了当下的重要议题,汽车智能座椅应运而生。 作为直接接触驾驶者和乘员的装置,座椅在用户体验上有着举足轻重的作用,也是区分汽车制造商水平的因素之一。如今的高端座椅融合了各类应用,以实现座椅调节或座椅移动、座椅舒适性(动态靠垫、腰靠、按摩、加热、降温和/或通风、就座辅助以及个性化调节记忆功能)、座椅安全功能、座椅乘员感知(内置多个传感器,可为系统提供反馈信息)。 因承担了额外功能,所以现代座椅模块的复杂性已与车身控制模块相当,在供电、通信、感知、启动和控制以及静态电流等方面也面临着类似的挑战。为尽可能降低管理座椅控制模块的空间需要、功耗和静态电流,功能集成就成为了重要设计因素之一。 因此,智能汽车座椅内部包含众多马达驱动、控制单元,还需对面料选择和人体工学设计进行考虑,技术门槛堪比机器人。 为加强产业链交流,共促行业发展,了解最新产品动态,艾邦特为大家建立了汽车智能座椅产业链交流群,欢迎大家加群交流探讨。

作者 li, meiyong

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