松下在数码摄像头开发中积累了丰富的光学技术经验。得益于数十年的消费电子和光学专业知识,松下为其HUD产品配套应用了业内领先的全自由曲面镜、薄型PGU (Picture Generation Unit),其放大倍率高且失真低,可实现业内最小的HUD。
松下汽车ARHUD(附视频)    
日产汽车有限公司新的“天际线”中使用了松下的小型HUD

近年来,松下汽车迅速成为车辆HUD的主要供应商之一,提供针对特定OEM需求的内部设计,具有成本效益的HUD技术。


松下具备C/W型 HUD量产能力,但针对时下热门的AR HUD,松下布局也很早。这几年CES,松下汽车部分也都有展出相关的概念设计,下面小编给大家简单介绍一下。


松下AR HUD

经过多年的发展,松下在AR HUD上尝试了现有两种热门方案的图像生成单元PGU,基于DMD芯片的DLP,以及TFT-LCD显示屏。
基于DLP的AR HUD
CES 2017上,松下展出的下一代增强现实(AR)HUD基于DLP技术,可以投射最大距离为10m的大图像,FOV为12×5°,分辨率在840×350。

松下汽车ARHUD(附视频)

松下汽车ARHUD(附视频)

松下基于DLP技术ARHUD的结构分解图,截取自松下发布视频
该系统可根据驾驶员的视点进行自我调整,并通过摄像头系统提供的信息来增强外部视野。

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图片截取自松下汽车发布视频

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基于TFT-LCD的ARHUD

2018年 CES,松下汽车发布了新一代的AR HUD,采用tft-LCD技术,能够实现,10×5°的视角FOV,投影距离也可达10米。同时,它还具备驾驶员监控功能。

松下汽车ARHUD(附视频)

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松下汽车2018年CES发布

通过采用松下汽车的技术,可以实现TFT-LCD的PGU的耐热性能。这款PGU进行了广泛的测试,能防止阳光倒灌带来的不良影响,生成无眩光图像,

松下汽车ARHUD(附视频)

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这款ARHUD还集成了嵌入式驾驶员监控系统。


松下汽车ARHUD(附视频)

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以上资讯来源松下汽车

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原文始发于微信公众号(智能汽车俱乐部):松下汽车ARHUD(附视频)