汽车已几乎成为现代生活的日常标配,甚至将逐渐成为人们生活的第三空间。随着人们健康安全、节能减排意识的增强,一般来说,一辆“好”的汽车应该要具备: 低气味、低 VOC 、吸音降噪,以及轻量化、油耗低。总而言之八个字:内外兼修, 安全舒适。


8月4日,19:00-20:00艾邦邀请创新材料供应商科思创的技术大咖,为您揭秘“汽车内饰低气味【硬核】科技”,长按下图中二维码即可预约。


抢先预约|聚氨酯材料在汽车内饰的应用及低气味“硬核”探秘


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通过不同的配比与加工工艺,聚氨酯材料可生产出触感、质地、硬度等各不相同的多种产品。聚氨酯以其低VOC(有机挥发物)的优势,可广泛应用于车内的各种泡沫材料、胶黏剂、涂料、合成皮革等部件。下面,通过聚氨酯在车内应用的六大优势来具体了解下这种材料。




奢华的质感

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仪表板和方向盘

打造静谧舒适的车内空间可是聚氨酯材料的强项。步入车内,科思创 Bayfill® 和 Bayflex® 组合料分别隐藏在仪表板方向盘部件内,提供柔软触感,大大提高乘客的舒适度,彰显车内饰档次。




坐得舒服

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座椅

Bayfit® Seats 聚氨酯软泡成就了舒适、有弹性的高品质汽车座椅。并且这些都是低气味、低排放的健康环保材料! 




降噪又隔热

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地毯和前围

科思创 Bayfit® 泡沫体系可以高效吸收车内噪音,同时还有隔热、 密封的作用,被广泛应用于汽车驾驶舱内地毯、前围等部件。其低气味低排放的环保标准,是打造安静舒适驾驶舱的不二材料之选。 




结实抗老的靠谱伴“旅”

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顶棚和汽车玻璃包边

通过提高发泡密度,聚氨酯变身硬泡继续施展才能。Baynat® 硬质泡沫制成顶棚,为车顶提供足够支撑强度,吸音降噪又低气味。Bayflex® 汽车玻璃包边具有出色的抗老化表现,让消费者充分感受大天窗的魅力。



打造速度与激情兼备的安全屏障

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发动机罩盖和⻔板

开始行程,安全驾驶,速度快来,噪音走开。Bayflex® 自结皮系统应用于发动机罩盖,进一步隔热和减小发动机舱噪音。Bayfit® SA 泡沫系统注入门板,减少侧面撞击带来的危险。



轻量化低油耗

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轻量化内外饰

当聚氨酯与其他材料复合,魔法升级,能量加倍!Baypreg® 三明治材料部件用于制造承载力要求高的天窗拉板和备胎盖板。Baydur® 玻纤复合材料则可以制作成吸能美观的汽车内外饰件。 


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凭借强大性能,千变万化的聚氨酯伴随越来越多的跨界新技术被广泛应用。我们有理由相信,在汽车行业,多样化出行、自动驾驶、电动化、智能互联化……都会在不久的将来轻松实现!


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原文始发于微信公众号(智能汽车俱乐部):抢先预约|聚氨酯材料在汽车内饰的应用及低气味“硬核”探秘

智能表面是指结合装饰性与功能性的车内表面。未来汽车内的每一个表面都可以是智能表面,包括门饰板、仪表板、方向盘、天窗模块、照明系统等等,这些表面现已由装饰作用向机电一体化用户界面发展。现在智能表面技术正处于市场导入及成长阶段,发展潜力巨大,如何把智能表面技术做到更好,需要主机厂、方案设计、零部件供应商、材料企业等的共同努力,现艾邦建有汽车智能表面微信群,吉利、比亚迪、长城、长安、东风、延锋、宜兰汽配、宁波华德、温州锦成、科思创、库尔兹、肖特等企业均已加入,欢迎产业链上下游的朋友入群探讨,共谋进步。
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作者 ab