当前汽车智能化迈入深度落地周期,车载光学迎来爆发式增长窗口期。作为人车交互的核心入口,HUD已经从早期高端选配,快速转变为智能车型的主流标配。放眼2026年,国内HUD行业正呈现清晰的发展趋势:市场端渗透率持续走高,产品加速向10万至20万级主流家用车型下沉,国产供应链不断完成成本优化,行业告别小众高端属性,走向大规模民用普及。
在技术层面,行业正式进入技术深水区。除了传统AR-HUD迭代升级,近期大火的PHUD全景抬头显示技术快速出圈,凭借横贯A柱的宽幅显示、低视线偏移、低成本适配优势,逐步替代传统仪表盘,成为主流车企轻量化落地的新方案,补齐了高阶AR-HUD之外的普惠赛道。成像方案上,LCoS、DLP、TFT-LCD、MicroLED等多路线并行角逐,行业持续攻克体积压缩、强光可视、阳光倒灌等物理痛点;光学结构上,衍射光波导、全息透明膜等前沿技术加速从实验室走向量产,不断精简硬件体积;同时3D影像、虚像距离拉长、视场角扩大、高清实景融合,已成为产品迭代共识。
在硬件同质化之下,AR渲染、畸变补偿、时延控制等软件算法,正在成为各家企业拉开差异化的核心壁垒。
产业格局方面,外资坚守高端市场,国内厂商凭借产业链优势快速突围,行业正式进入百花齐放、同台竞技的全新阶段。本次论坛集结整车研发、一级供应链、光学器件、算法研发等全产业链精英,聚焦量产痛点、技术路线、成本管控与生态协同,为行业搭建深度交流平台。
放眼产业布局,华南地区特别是深圳及周边更是国内车载光学产业的核心高地。依托大湾区完善的光电产业基底,这里集聚了激光光源、精密光学镜片、微纳加工、显示模组等全链条核心企业,形成从光学元器件、成像硬件到算法集成的垂直供应链优势。
5月15日,艾邦在深圳举办《第八届车载抬头显示HUD技术论坛》,以当前HUD行业热点话题为核心,本次大会聚焦LCOS /Micro LED等新技术引入,TFT/DLP方案创新,全景PHUD,光学软件设计,多焦面/斜投影等,同时涵盖光场屏、光波导、全息技术等下一代技术探讨。
本次论坛围绕HUD量产以及新技术、新工艺进行主题分享。参会嘉宾涵盖一汽红旗、长城汽车、小鹏汽车、吉利汽车研究院、比亚迪等知名主机厂、AR HUD厂商、挡风玻璃、光学组件、光学材料及加工厂商、检测设备、高校与投资等产业链上下游专业人员。
本次大会为5月15日全天,其中上午6个报告,下午9个报告,全天共15个报告。下面,小编带各位朋友一起回顾一下本次活动。
一、主题演讲
1、《远见 · 从容驾驶 | ADAYO华阳HUD智能显示方案》——华阳多媒体 HUD BU国际项目研发总监 王海国
当前车载HUD行业正朝着更优驾乘体验、更高虚实融合度的方向稳步发展,虚实融合一致性与长时间驾乘视觉舒适度成为用户关注的重点。华阳多媒体紧跟产业技术演进步伐,推出景深式AR-HUD方案,助力驾乘体验持续优化。本次论坛,华阳多媒体 HUD BU国际项目研发总监王海国与业内专家共同探讨HUD最新发展趋势。
华阳多媒体自研的景深式AR-HUD采用连续焦面倾斜投射光学方案,有效规避了传统3D AR-HUD因左右眼成像不一致易引发眩晕感、依赖DMS配套带来成本增加,以及虚拟画面难以与路面实景精准匹配等问题。搭配自研畸变矫正与AR场景融合逻辑,弱化画面悬浮观感,虚像成像距离超过10米以上,导航指引、行车预警等行车信息可与路面实景精准贴合,打造具备真实纵深感的视觉交互体验。
2、《不止3D,更是AR:裸眼3D HUD开启空间视觉新时代》——德赛西威 高级光学工程师 陆恒安
当前车载 HUD 技术正加速从平面显示向立体显示演进,用户对沉浸式交互、自然空间感知的需求日益迫切,如何在不依赖佩戴设备的前提下实现高保真 3D 成像与精准 AR 融合,成为行业技术突破的关键方向。德赛西威深耕车载光学领域多年,携新一代裸眼 3D HUD 技术方案重磅亮相本次论坛,公司高级光学工程师陆恒安发表《不止 3D,更是 AR:裸眼 3D HUD 开启空间视觉新时代》主题演讲,深度解析裸眼 3D 技术如何重构车载显示的空间交互逻辑。
裸眼3D-ARHUD是一种立体连续的显示,理论上可以在车前FOV范围内的巨大锥形空间中的任意位置均可显示任意虚拟信息。卓越的成像质量是AR-HUD体验的核心,这高度依赖于光学设计、器件管控、过程控制及智能制造四大维度的精密协同。陆工表示,德赛西威具备基于HUD的裸眼裸眼3D光栅设计与检测、UI HMI设计、AR贴合系统的完善能力。
3、《AI与AR融合,OneCoreGo重塑未来驾驶体验》——东软汽车智能创新解决方案事业部产品总监 林裕佳
在人工智能与车载光学深度融合的产业背景下,HUD不再仅是成像显示载体,逐步进化为智能感知、数据运算、交互输出的一体化智能终端。AI算法赋能能够精准识别路况、甄别行车数据,搭配AR实景叠加技术,实现动态导航、危险预警、智能辅助提示等功能。东软依托自研OneCoreGo技术架构,打通算法、软件与光学硬件壁垒,构建智能化、定制化的车载视觉交互体系。
本次大会,林总监为我们分析了智能座舱人机交互发展历程,并详细介绍了东软集团开发的OneCoreGo® 7.0 全球车载智能出行解决方案。最后还详细介绍了其One Sight 构建车载AR人机交互体验 。
据悉,东软 One Store全球车载生态持续扩能,已覆盖全球 130 多个国家和地区,汇聚优质车载生态资源,赋能全域产品矩阵,助力打造用户“第三空间”。
4、《进阶新视界,光影筑未来 | 中光学集团车载显示解决方案》——中光学集团 汽车光电总经理 刘维娜
车载显示行业高速扩容,HUD凭借直观、安全、智能的优势,成为智能座舱标配硬件。市场从传统HUD向大视场角AR-HUD、PHUD等产品快速升级,光学设计、精密加工、光路调校成为产业核心竞争壁垒。中光学集团深耕光电光学领域,依托完备的光学研发、精密制造产业链,针对车载复杂工况,打造高透光、高适配、高稳定性的全品类车载显示解决方案,适配多级别车企量产需求。
本次论坛,中光学集团股份有限公司汽车光电显示分公司负责人刘维娜发表了题为《进阶新视界,光影筑未来》的主题演讲。演讲从光学视角出发,围绕"HUD主流技术路线的迭代升级、光波导技术助力AR-HUD突破体积限制、3D-HUD实现大景深与纵深显示、中光学在汽车光电领域的业务布局"四个维度进行了深入解析,系统阐述了行业当前的核心技术痛点、应对之道,以及公司的发展路径。
5、《高科技粘合剂助力P-HUD走向量产》——德路工业 汽车战略业务扩展经理 王琰
HUD在规模化量产进程中,光学粘接、器件封装材料直接决定产品稳定性与使用寿命。车载高温暴晒、低温严寒、高频震动的严苛工况,对粘合剂的耐候性、透光率、粘接强度提出极高标准。
近年来,领先的汽车制造商正将全景抬头显示技术引入各类新车型。这项创新技术可将显示画面投射至整个挡风玻璃的宽度,供车内所有乘客观看。作为粘接领域领先供应商的德路DELO已针对性的推出专为PHUD应用研发粘合剂解决方案,可在保证生产节拍的同时实现复杂显示组件的结构粘接。
本次大会,王琰经理为我们详细介绍了德路相关产品在HUD以及P-HUD的粘接应用。
6、《温控升级,稳定护航--蓝宝石材料驱动HUD热管理革新》——天通控股 销售总监 陈彬燚
随着汽车智能化的不断深入,HUD(抬头显示)已从高端车型的“专属配置”逐步向中端市场甚至低端市场普及,AR-HUD/PHUD凭借更沉浸式的交互体验,正成为市场主流的技术发展方向。
本次大会,天通控股的陈总指出现在HUD行业的核心矛盾在于更高的性能需求与更恶劣的散热环境。HUD代际迭代的核心驱动力是自动驾驶对“视线不离路”交互的刚需。每一代技术升级都伴随亮度、分辨率、集成度的阶梯式提升,直接导致热密度呈指数级增长,对热管理能力提出了更高的要求。

据悉,高亮度、大视场角AR-HUD功耗持续提升,而高温易造成光学元件形变、画面失真等问题,因此设备发热、温度控制是影响最终影像的重要因素。蓝宝石材料凭借高导热、高硬度、耐高低温、透光性优异的物理特性,完美适配HUD热管理系统,能够快速散热、均衡温控,保障光学器件在极端工况下稳定运行。
7、《光波导HUD——“远在天边,近在眼前”》——云瞻光电 总经理 张环宇
传统AR-HUD普遍存在体积偏大、光路复杂、安装难度高的行业痛点,光波导技术为HUD小型化、轻薄化提供全新解决方案。光波导HUD依托光学波导传输原理,摒弃传统两次反射的光学结构,实现轻薄化设计,同时具备远距离虚像、高清成像、低功耗的优势,完美适配乘用车紧凑座舱布局,是下一代轻量化车载显示的核心技术方向。
国内初创企业——云瞻光电以光波导卡位车载与穿戴AR两大市场,探索光波导在HUD领域的应用,率先推出可量产的光波导AR-HUD方案,推动汽车智能化新入口的变革。
张总表示:ARHUD是自动驾驶时代AI交互第一屏,是座舱人机交互的重要窗口。本次大会张总为我们介绍了HUD对光波导的核心要求,并分享了光波导选型依据。最后,张总表示,云瞻光电掌握光波导HUD的核心解决方案,立足Tier2,为Tier1产品赋能。
8、《基于HUD新国标的全项精准检测方案分析与技术实践》——上海思瑞斯 总工程师 崔庆炎
随着智能座舱步入“大屏显示”时代,HUD(抬头显示)正从高端选配加速渗透为量产标配。伴随车载HUD行业快速发展,行业标准化、合规化进程持续提速,今年7月1日正式实施的新国标GB/T 46926-2025 《轻型汽车视野辅助系统技术要求及试验方法》为HUD行业划定了性能底线与技术红线。精准检测是产品量产、品质把控的核心环节,如何搭建标准化检测体系、排查光学缺陷、校准成像参数,成为上下游企业必备的技术能力。
本次大会,崔总工为我们介绍了HUD新国标的5大检测板块,并分享了全项精准检测解决方案分析。崔总工表示:国标是地板,不是天花板 — AI闭环、生理感知、工艺反哺,让精准检测重新定义智能座舱显示检测的新未来。
9、《领先镀膜技术在HUD领域的开发应用介绍》——广东汇成真空 客户经理 汪和奇
光学镀膜是优化HUD成像质量、抑制环境杂光的关键工艺。行车过程中强光直射、反光重影、透光失衡等问题,严重影响HUD视觉观感,而高端真空镀膜技术能够精准调控光学透过率、反射率,弱化环境光干扰,消除重影杂光,提升画面通透度与色彩还原度,保障全天候清晰成像。
据介绍,广东汇成真空基于自主研发的高精度磁控溅射与离子束辅助沉积技术,推出覆盖 HUD 全光路的光学镀膜产品矩阵,包括HUD用各类高反膜、半透半反膜等。
10、《面向全景和AR-HUD的创新投影材料PICASUSⓇ纳米层压膜》——东丽 技术经理 陈仁恭
全景 HUD 是超大视场角、覆盖整块前挡风的沉浸式大屏显示,AR‑HUD 则是将车速、导航、ADAS信息与真实道路精准虚实叠加的增强现实抬头显示,二者都对光学薄膜的透光性、均匀度、贴合度等提出严苛要求。
东丽先端材料自研了PICASUS®纳米层压膜,能够适配全景与AR-HUD的复杂光路结构,优化成像质感,适配高端车型量产标准。本次大会陈经理为我们分享了PICASUS®纳米层压膜的原理与性能优势。
据悉,东丽已实现 PICASUSⓇ VT 纳米层压膜的宽幅量产。该产品已获得多家国际知名车企与 HUD 厂商的关注,正在进行多项车规级验证与项目合作。未来,东丽将持续深化纳米层压技术在车载光学领域的应用,为下一代智能驾驶显示系统提供更先进的材料解决方案。
11、《材料革新 + 光路重构:HUD系统中的玻璃光学原件创新》——华聚光电 项目总监 郏振卿
HUD成像效果取决于光学玻璃元件精度,光学材料与光路结构是技术迭代的核心突破口。行业升级进程中,传统玻璃原件重量大、成型难度高、光学损耗大的弊端逐渐凸显。华聚光电依托材料改良与光路重构双重技术路径,优化特种光学玻璃材质,精简光路结构,降低光损耗,实现轻量化、高画质、低成本的产品升级。
本次活动,郏总为我们介绍了传统HUD玻璃光学元件的主流方案与局限,深入解析了非球面/自由曲面玻璃的核心价值、AR-HUD工作原理及对FOV的增益。在材料革新与制造上,郏总探讨了高性能玻璃材料特性,特别是H-K9、H-K51、H-ZK3等量产材料,并展示精密制造与检测能力。最后郏总分享了分析PGU技术路线,结合实际案例展示光路设计创新。
12、《空中成像技术赋能车载智能系统》——赫旺国际 总经理 许昊浚Jim
无介质空中成像作为前沿光学技术,打破传统屏幕、玻璃成像局限,无需依托实体介质,即可实现空中悬浮成像。该技术具备无遮挡、立体感强、科技感突出的优势,能够完美适配智能汽车高端座舱,应用于行车信息显示、实景导航、智能交互提示,为智能座舱开辟出全新技术形态。
赫旺国际携下一代空中成像 HUD 技术重磅亮相行业论坛,以 “下一代智能座舱空中成像革命:从「把信息投到玻璃上」到「让信息存在于空间中」” 为主题,深度分享了车载显示产业的未来趋势与核心技术突破。
该技术将为用户带来空间、视觉、交互三大自由度,重新定义人车互动的全新范式。赫旺国际表示,未来将持续深耕空中成像领域,致力于重新定义智能座舱的人机互动底层架构,打造下一代智能座舱的核心交互入口。
13、《HUD在车载显示中的创新应用与发展趋势》——天马微电子 HUD产品经理 南洋
车载显示赛道竞争日趋激烈,HUD凭借安全直观的交互优势,渗透率持续攀升,全面覆盖乘用车、商用车多类车型。从W-HUD到高端AR-HUD、PHUD,产品层级逐步完善,应用场景不断拓宽。
2025 年,天马微电子车载业务持续保持全球头部竞争优势,车规显示领域连续第 6 年出货量全球第一,车载仪表、车载抬头显示(HUD)等关键细分领域出货量大幅领先。在HUD领域,天马也针对下游需求,针对性的开发了包括MicroLED在内的多款创新解决方案。
本次大会,南洋经理为我们介绍了HUD市场发展趋势,并介绍了HUD在发展中面临的挑战。最后,还为我们介绍了天马微电子在HUD行业的新技术布局。据悉,天马微电子持续提升 TFT LCD 的品质、布局 Mini/Micro LED 照明方案、拓展 PHUD 新应用,从面板到整机系统,为客户提供完整的 HUD 解决方案。
14、《衍射光波导抬头显示技术的发展》——南京平行视界 车载光波导负责人 王闯
区别于传统反射式光路架构,衍射光波导方案的HUD凭借微纳光学衍射结构,实现光线高效传输。整体产品体积小巧、轻量化、透光性极佳,可有效减少仪表台占用空间,解决传统AR-HUD体积笨重、改装困难的行业痛点,适配未来智能化、简约化座舱设计趋势。
南京平行视界车载光波导负责人王闯在行业论坛发表《衍射光波导抬头显示技术的发展》主题演讲,系统对比了主流 HUD 技术路线,重磅发布新一代偏振体全息(PVG)光波导 HUD 解决方案,为下一代车载显示提供了突破性技术路径。据悉该技术具备低成本可量产优势,已突破现有衍射光波导的带宽限制。未来,平行视界将持续深化 PVG 技术研发,加速推动光波导 HUD 的规模化落地应用。
15、《汽车智能化大背景下,HUD技术展望及行业发展》——长城汽车 工程师 段迎新
汽车电动化、智能化浪潮之下,人车交互逻辑持续重构,HUD作为整车智能化重要硬件,迎来高速发展窗口期。现阶段行业技术路线多元并存,材料、光学、算法、工艺同步迭代,但同时也面临着一系列的产业痛点。
近日,长城汽车工程师段迎新以 “从看参数到看世界:HUD 智能驾驶时代的价值跃迁” 为核心,提出 HUD 的终极价值是管理人类注意力,将成为连接 AI 算力与人类决策的关键桥梁。
HUD不仅仅是单纯的硬件显示设备,而是人机现实同步系统与认知操作系统。基于这一理念,长城汽车推出了 SR-HUD 智能解决方案,集成多模态交互与环境光感自适应调节能力。
1、中光学集团股份有限公司
2、德路工业粘合剂(上海)有限公司



3、广东汇成真空科技股份有限公司



4、苏州瑞霏光电科技有限公司



5、东莞市光研科技有限公司



6、重庆德科电子仪表有限公司



7、深圳市迈昂科技有限公司



8、东莞星火齿轮有限公司


赞助与支持单位
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长城汽车
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东软集团股份有限公司
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天马微电子
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东丽先端材料研究开发(中国)有限公司
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德赛西威
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中光学集团股份有限公司
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华阳多媒体
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德路工业粘合剂(上海)有限公司
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云瞻(江苏)光电科技有限公司
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广东汇成真空科技股份有限公司
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赫旺國際股份有限公司
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苏州瑞霏光电科技有限公司
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东南大学平行视界
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东莞市光研科技有限公司
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上海思瑞斯检测科技有限公司
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重庆德科电子仪表有限公司
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天通控股股份有限公司
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浙江华聚光电股份有限公司
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特创工程塑料(上海)有限公司
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深圳市迈昂科技有限公司
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艾邦现建有汽车抬头显示HUD微信群,大陆电子、未来黑科技、泽景、水晶光电、华阳多媒体、法雷奥、怡利电子、前海智云谷、613所、矢崎仪表、电装、日精、疆程、德赛西威、睿维视、上海浦创、炽云科技、舜宇光学、拜波赫、北汽、日产、比亚迪、一汽、上汽、蔚来、吉利、锦辉光学、3M、积水、福耀玻璃、富兰光学、亮宇光学、京瓷、芯鼎微、瑞霏光电、长步道光学等,欢迎扫码加入。加入前请转发本文。
活动推荐:第四届汽车智能调光玻璃产业论坛(7月16日 深圳)
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编号
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议题
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演讲单位
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汽车调光玻璃标准制定与实施:从技术指标,测试方法,耐久要求推动行业规范化 |
拟邀请:团体标准拟定单位 |
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从汽车设计美学角度和用户体验、成本结构下看全景天幕的发展趋势 |
拟邀请:主机厂或者设计公司 |
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AI驱动智能调光:从手动到自适应,迈入车规级 AI 时代 |
拟邀请:主机厂或玻璃供应商 |
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AI调光隐私玻璃可按光照、场景 、车速自动调光的解决方案 |
拟邀请:主机厂或玻璃供应商 |
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整车光环境智能终端:调光+ 氛围 + 遮阳 + 显示一体化中央控制 |
拟邀请:主机厂或玻璃供应商 |
| 6 |
调光玻璃控制器与EE 架构协同:域控集成、低功耗、车规稳定性 |
拟邀请:主机厂或玻璃供应商 |
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调光玻璃量产化进化解决良率、成本、耐久三大瓶颈的案例解析 |
拟邀请:主机厂或玻璃供应商 |
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音乐玻璃(调光加一体化面声源)替代车载音响轻量化的解决方案 |
拟邀请:音乐玻璃方案供应商 |
| 9 |
汽车调光玻璃从电控开关升级为光环境智能终端解决方案 |
拟邀请:控制器供应商 |
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ITO透明薄膜在汽车调光玻璃产品的应用 |
拟邀请:ITO薄膜供应商 |
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LC染料液晶:侧窗极速变光、高隐私、无色偏、高清通透解决方案 |
拟邀请:LC解决方案供应商 |
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EC电致变色:天幕柔性曲面适配、断电保态、隔热防晒强解决方案 |
拟邀请:EC解决方案供应商 |
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PDLC 技术多维突破:双向调节、雾度优化、车载可靠性验证 |
拟邀请:PDLC解决方案供应商 |
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SPD调光:宽温、高耐久、车规稳定量产解决方案 |
拟邀请:SPD解决方案供应商 |
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新型膜态调光技术:高通透、低雾度、解决“透而不清” 痛点 |
拟邀请:新型膜解决方案供应商 |
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柔性Clevios PEDOT:PSS 導電高分子電極,驅動汽車智慧窗新紀元 |
贺利氏 |
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希盟科技的精密流体技术,以及在变色玻璃液晶喷墨贴合的应用 |
希盟科技 |
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PVD真空镀膜在智能调光玻璃上的应用 |
汇成真空 |
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调光集成透明mini-LED 天幕,一体成型、光影交互、降噪隔热解决方案 |
拟邀请:mini-LED供应商: |
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调光玻璃光学测试与校准解决方案:雾度、透光率、反射、响应速度 |
拟邀请:检测供应商 |
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高性能隔热薄膜与静态隔热技术在天幕的应用 |
拟邀请:隔热薄膜新材料 |
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激光微加工技术在天幕玻璃功能集成中的应用 |
拟邀请:激光工程解决方案公司 |
| 23 |
PDLC技术多维突破:双向调节与车载可靠性验证 |
拟邀请:双向PDLC供应商 |
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PVB薄膜技术在智能调光玻璃应用的技术方案和应用案例 |
拟邀请:PVB薄膜 |
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碳中和目标下调光玻璃低碳路径:材料、制造、回收全生命周期 |
拟邀请:碳中和研究单位 |
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圆桌会议:嘉宾和议题策划中:
调光玻璃的产业链和生态链的变革;
天幕交互革命:是伪需求?还是下一代交互入口?
AI 驱动智能调光,迈入车规级 AI 时代
调光多技术路线并行,侧窗/ 天幕分工和技术路线
调光+ X 集成化:天幕变成智能座舱核心界面
产业量产与降本:工艺、材料、供应链全面突破
调光+ 时代的下一代核心竞争点有哪些? |
主机厂OEM,玻璃以及供应商,调光玻璃技术供应商,调光玻璃材料或者设备专业供应商等完整的产业链专家 |
包括但不仅限于以上所罗列议题,如你有创新演讲也可联系Lily:13265790064(微信同号)
收费标准:
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时间
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1~2个人
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3个人及以上
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2026年6月14日前付款
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2700元/人
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2600元/人
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2026年7月14日前付款
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2800元/人
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2700元/人
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现场付款
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3000元/人
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2800元/人
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★费用包括会议门票、全套会议资料、午餐、茶歇,晚宴等,但不包括住宿;
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报名方式一
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