新能源汽车智能化浪潮下，车载投影显示正成为智能座舱与智能驾驶交互的核心增量赛道。AR-HUD、数字投影大灯、后排娱乐投影、迎宾投影、车窗投影等智能驾驶人车共驾全新场景加速渗透。作为车载投影的核心技术方案之一，近年来，硅基液晶（LCOS）微投影显示技术一直被行业持续重点关注度中。
近日，芯鼎微（中山）光电半导体有限公司宣布，其 0.55 英寸平台 1080p 及 4K LCOS 产品正式通过 AEC-Q100 车规级第三方认证并获得证书，一举实现了全球首个4K超高清车规级LCOS产品的创新突破。
一、车载显示场景扩容，LCOS 成行业年度关注焦点
在 AR-HUD 赛道，LCOS相较于其他微投技术能够在有限的光学体积内实现更高像素密度，兼顾大视场角与清晰成像效果，完美匹配新一代 AR-HUD 对画质、装机空间与成本控制的多重诉求。LCOS AR-HUD 已成为前装大规模量产的核心技术路径之一，2025年搭载量已至数十万级别，随着鸿蒙系车型的持续增长，其出货量或将进一步增长。
光波导作为2026年最受关注的AR-HUD创新技术，与高分辨率、高对比度、小体积与高性价比的LCOS方案可以说是绝佳配合，“LCOS+光波导”方案未来应用前景广阔。
除了HUD应用外，智能座舱“第三空间”的发展趋势催生了更多投影场景需求，天幕投影、后排超高清影院、智能表面交互等新场景快速落地，进一步推高了行业对高分辨率、高可靠性 LCOS 芯片的期待。可以说，LCOS 技术路线在车载显示领域的热度持续攀升，已成为行业最受关注的微投影显示方案之一。
二、芯鼎微再度突破：从首款1080p车规芯片到全球4K超高清标杆
作为大件商品，搭载于汽车的相关电子产品一般都需要通过严格的测试标准以满足车辆在不同的极端场景中依旧能够正常使用，这也就是我们常说的过车规。因此对于LCOS投影技术方案除了要具备舒适且安全的车载显示体验的基础，包括分辨率、视场角、对比度等指标外,更关键的是满足工作温度、稳定性及不良率等指标要求，并通过车规认证。
作为车载投影显示的核心器件，LCOS的微显示屏及驱动芯片需要符合AEC-Q100的车规元器件通用测试标准，涵盖环境、寿命、封装、晶圆、电气等多方面的可靠性验证，其中85℃ / 85%RH条件下的1000小时高温高湿可靠性测试是主要项目之一，基于LCOS技术特点及结构，这长期以来是LCOS微显示屏通过真正车规级测试的最大挑战。
芯鼎微获得车规级认证证书的相关产品，图片由芯鼎微提供
作为国内领先的LCOS微显示方案供应商，芯鼎微凭借全数字化技术路线与长期研发积累，在不同方案车规级认证上获得持续突破。
2025年5月，其1080p 0.37" LCOS及配套驱动芯片产品成功通过了专业第三方检测机构全面按照AEC-Q100标准的系列测试并获得相应的证书。在当月北京举办的艾邦首届汽车投影技术论坛上芯鼎微对外正式发布，这是业内首家也是目前唯一一家正式官宣真正通过AEC-Q100的LCOS厂商，一举实现了LCOS技术路线的车规级量产突破。
针对车载投影显示的多样化需求，芯鼎微持续拓展车规级LCOS产品的系列化布局，近期再获突破。
近日，基于0.55"平台的1080p及4K LCOS产品再次成功通过AEC-Q100的第三方测试并获得证书，一举实现了全球首个4K超高清车规级LCOS产品的创新突破，通过与车规级LED及激光光源的匹配，高亮度、高分辨率、高对比度、可实现大视场角等特性可以有效满足光波导PGU、彩色前大灯、车内高亮度娱乐超高清投影等各种需求，为车载投影显示的品质提升增加了更多车规级方案。
三、全产业链自主可控，基于自主技术持续布局全尺寸产品线
芯鼎微能够连续实现车规级 LCOS 的技术跨越，核心依托于自研全数字化技术路线与国产化完整供应链体系的双重支撑。这种深入芯片层级的车规级突破，不仅让现有量产的车规级微显示屏模组充分满足当前车载场景的应用需求，更能帮助LCOS方案站稳脚跟，适配未来更多元的车载应用场景。
凭借独有的全数字化技术架构与持续迭代的创新能力，叠加覆盖 IATF16949 在内的全流程汽车质量管理体系，企业从芯片设计、封装工艺到模组制造全环节实现自主可控，为产品可靠性与一致性提供体系化保障。与此同时，完全国产化的产业链布局与数百万级年产能的配套支撑，既保障了供应链自主可控与稳定交付，也为车规级产品的规模化落地筑牢产能底座，持续巩固企业在车规 LCOS 赛道的领先地位，深度赋能车载投影显示产业的发展升级。
在产品布局层面，芯鼎微正沿着尺寸梯度持续完善车规级产品矩阵。除目前已实现量产的 0.37"、0.55" 两大平台车规级 LCOS 产品外，企业正积极推进0.23"系列产品的车规级认证测试。该系列覆盖 720p/1080p/1440p 多档分辨率，主打高性价比路线，可适配更多轻量化车载投影场景。据企业透露，该系列内部测试进展顺利，有望在 2026 年内通过AEC-Q100全套可靠性认证，进一步补全车规级产品的全系列布局，覆盖从入门到高端的全层级车载应用需求。
随着汽车智能化网联化发展，车载投影技术在行车安全、车内娱乐交互等多方面有着广泛的应用场景。目前已有大众、比亚迪、吉利、小鹏、蔚来、上汽、北汽、赛力斯、摩比斯、法雷奥、华为、华阳、星宇、华域视觉、彼欧、光峰、迪擎光电、小象光显、深微光电、歌尔、拜波赫、极米、舜宇、微瑞光学、蓝特光学、TI、芯鼎微、海思、英唐智控等产业链上下游企业已进群。识别下方二维码，即可加入车载投影技术交流群。
近来，配备一体黑、大尺寸显示的相关车型获得众多消费者认可，成为时下热门的业界话题。当然，曲面显示、3D玻璃、大屏多屏、OLED等热点也一直是各大厂商角逐的重点。在这样一个行业背景下，艾邦创建了车载显示交流群，目前已有一汽、上汽、吉利、长城、长安、哈曼、马瑞利、华阳、德赛西威、航盛电子、天马、京东方、TPK、长信科技、信利、莱宝、蓝思、伯恩、特宜、胜利精密、星星科技、TDK、瓦克、3M、桐力光电、康宁、肖特、旭硝子、东旭、niebling、住友、赛贝尔等显示与贴合产业链的上下游企业加入，欢迎各位朋友入群探讨，共谋进步。
资料下载
