近两年智能座舱飞速发展，车载显示”黑科技“不断面向市场，车载显示新技术无疑是当下汽车行业最为热门的话题，通过人工智能化应用和现代化技术的创新，车载显示屏不再仅仅是只有简单的装饰和显示状态功能是可以实现更加精准的人机交互，实现与车辆内饰更加完美的融合，还可以实现隐私保护、定向语音、手势识别等多重高级功能，比如：空中交互、隐藏显示、透明显示、光场屏等显示产品。

现阶段的产品应用处于市场蓝海，有着一定的技术壁垒以及更高的附加价值，当然，就整个行业来看也存在着一些技术难点需要攻克。

识别上方二维码，与行业大咖共同探讨车载显示新技术产业发展

在上述这些技术大背景下，艾邦智造举办了第四届车载显示新技术高峰论坛，诚邀车载显示屏供应商、玻璃盖板供应商，主机厂，材料厂家，设备厂商等车载显示大产业链的朋友们共同参与。

为加速推动车载显示行业快速发展，艾邦于8月17日在上海举办了第四届车载显示新技术论坛。本次论坛共12个议题，一个圆桌论坛。本次大会主要围绕车载显示新技术行业发展趋势、未来市场预测、当下的供应体系、Micro|Mini|OLED产品应用与布局、透明显示|空中交互等显示新技术产品的应用与发展以及其他车载显示工艺技术的融合等热点话题展开讨论。

关注公众号，回复数字“20230817”即可获取本次活动可公开演讲视频回看等

一、演讲嘉宾

1、《天马Micro-LED应用探索与布局》——天马显示研究院 技术规划专家 李傲文

天马是全球范围内提供全方位的客制化显示解决方案和快速服务支持的创新型科技企业。作为本次大会的首位演讲嘉宾，天马技术规划专家李傲文老师主要围绕Micro-LED 在车载领域的应用及挑战、天马Micro-LED规划两大方面进行分享。

在Micro LED在汽车市场中的发展趋势上，李总表示Micro-LED具有卓越的显示特性，市场空间巨大，2012年-2019年为触发器，2020年-2030年为沉淀期，2030年后为成熟期，预计到2025年开始快速增长。

2、《Mini LED背光源技术在汽车显示屏上的应用》——瀚达美 研发经理 曹俊威

瀚达美是一家精密光电显示产品专业制造商，产品主要应用于汽车电子、消费类电子、工控、医疗等。本次大会上，瀚达美主要从Mini LED车用背光源 技术简介、实现方式、开发示例等方面进行精彩分享。

Mini LED背光前景方面，李总表示LED和 LCD 具备成熟的产业链，Mini LED 背光模组相对 OLED 有非常大的成本和稳定性优势， 而且随着miniled渗透率提升，成本将持续下降，制造工艺也持续提升。Mini LED背光前景还是非常可观的

3、《车载Mini LED背光驱动芯片方案探讨-Lumissil络明芯》——Lumissil络明芯 应用部经理 邱维峰

Lumissil络明芯是上市公司北京君正旗下的ISSI的一个事业部，主要负责模拟互联芯片和MCU的产品线，这些产品线的销售和市场，研发和支持都由Lumissil单独完成。

本次大会邱总主要从扩展扫描应用案例、背光驱动芯片应用市场、案例，芯片产品展示等多方面向大家进行详尽分析。

邱总表示，未来Lumissil络明芯产品将用于MINI LED 背光、LED信息显示、HUD、汽车中控、仪表信息显示、车外LED矩阵屏、像素尾灯、日行灯等方面。

4、《浅析车载显示屏光学贴合技术与材料发展趋势》——派乐玛 应用技术专家 吴位君

车载显示大屏化、多屏化、集成化成为智能座舱布局的核心，根据IHS数据到2030年，配备3块屏幕及以上的汽车数量将达到20%左右，与之对 应贴合材料也在不断升级改进。

在车载全贴合领域派乐玛一直专注于显示屏全贴合材料的开发及应用。    大会上，派乐玛 应用技术专家吴总先后向我们介绍了车载显示全贴合技术及发展趋势、OCA材料、派乐玛有机硅OCA产品优势、MiniLED背光封装胶等车载显示贴合技术干货。

最后，在Mini LED 背光市场定位上，吴总表示目前已经普遍较为清晰，即作为直下式背光的再升级，以更小的 OD、更精细化的控光分区、更好 的功耗设计，整体上给 LCD 的对比度、色域、功耗和工业设计带来提升。

关注公众号，回复数字“20230817”即可获取本次活动可公开演讲视频回看等

5、《创新显示技术在汽车驾驶舱的发展应用案例》——海微科技 副总经理 汪杨刚

目前miniLED、OLED已成为显示行业的亮点，具有寿命长、色域广、高亮度、高对比度、颜色饱和度等优点，且被各大车厂关注并投用，在未来车载显示市场里，这两种显示技术将占据一个重要的位置。

海微科技 副总经理 汪总在大会上主要向我们展示了采用miniLED|OLED国产已量产车型、显示屏设计方案等。王总还表示预计从明年开始，miniLED的出货量会进一步快速增长，一方面OLED本身产能有限，目前三星、boe、lg已有多款oled产品在定制开发中，能释放出来继续新开的资源相对较少，接下来小间距（<5MM）、0 OD的miniled需求会越来越多

6、《基于智能化时代的用户视角智能座舱显示体验》——一汽红旗 数智生态产品经理 李明徽

随着汽车智能化的飞速发展，汽车座舱的使用场景发生了巨大的变化，车内的娱乐、工作属性开始显现，车辆将成为人们的生活的“第三空间”。此外，现已有主机厂将内饰与家居相融合，打造温馨、舒适的高品质全新智能座舱，比如BMW IX。一汽红旗 数智生态产品经理 李总在大会上说到目前，打造智能座舱全新场景的当下火热话题是主机厂们考虑将现实场景与未来场景相结合。

就车载显示而言，李总介绍到从一开始最简单电气仪表到全液晶双联屏到HUD+方向盘+双联屏再到现在的隐藏显示、透明显示、全息影像、异形屏等都在体现用户的需求再不断地变化。

7、《PLASMA等离子在车载及汽车电子的应用》——晟鼎精密 经理 苏辉煌

晟鼎精密致力于提供表面性能处理以及检测整体解决方案，集研发、设计、生产、销售及产业链服务为一体的国家高新技术企业。

此次大会上，晟鼎精密 经理 苏总为大家介绍了等离子表面处理常见问题解决办法、等离子机器产品以及等离子表面处理在车载显示行业的应用案例。

对于在车载显示盖板的镀膜效果不均匀，膜层耐磨差；拉拔力不好，粘接脱胶，气密性差；油墨易脱，粘接不牢；FPC、IC邦定良率低等问题，等离子清洗机均可轻松处理。

8、《“可交互空中成像”技术在汽车智能座舱的应用介绍》——东超科技 车载商务负责人 刘肖肖

可交互空中成像技术应用光场重构原理，基于光波导的空中成像方法，研发的一种具有负折射功能的新型材料负折射平板透镜 ，集成基于红外激光传感器技术，构建的空中交互式成像系统。可实现空中无介质成像，及人与空中实像的直接交互。

东超科技专注于可交互空中成像技术，东超科技 车载商务负责人 刘总在会议上为大家介绍空中虚拟仪表技术、虚拟车载精灵、副驾驶娱乐系统、前排座椅靠背娱乐系统等方案并展示技术技术效果。

空中成像技术颠覆传统车载显示技术，为乘驾人员带来了便利，使人机交互更加紧密，座舱更加有科幻感、智能感、未来感。

关注公众号，回复数字“20230817”即可获取本次活动可公开演讲视频回看等

9、《康宁冷弯3D技术应用于智能座舱设计》——康宁玻璃 业务发展总监 王剑波

汽车座舱朝着大屏、多屏化趋势发展的同时，屏幕强光所造成的反光也会影响到驾驶者或乘客的阅读性。使用3D 冷弯成形处理技术不仅可以使屏幕抗眩光、抗反光、防止光学变形还具有降低成本、有韧性与可制作大尺寸玻璃的优势。冷弯技术能使盖板玻璃在平面条件下完成丝印和光学贴合，无需加热，有效节省曲面盖板玻璃的材料成本。

康宁作为全球领先的显示科技提供商，在大会上康宁业务发展总监 王总主要从3D冷弯成形处理技术的应用、发展以及优势上进行详尽分享。

康宁与全球大多数汽车企业都有合作，康宁汽车玻璃在中国市场开拓业务始于2015年，康宁与中国市场上的主机厂，以及一级、二级零部件供应商都建立了良好的合作关系。

10、《探讨Mini.LED/OLED显示技术在车载屏幕产品上的应用》——博泰车联网 研发副总监 徐海俊

车载显示器作为整车电子中最重要的信息传播载体技术愈发成熟，不断向高分辨率，尺寸化窄边框、触控一体式屏幕的方向发展。就目前车载显示行业总体情况来看，车载显示种类不断增加，比如从一开始的CRT 到现在的miniLED、OLED等多种显示种类让车载显示不断优化。

博泰车联网 研发副总监 徐总主要从Mini LED、OLED新显示技术的设计应用、开发实现、应用场景、应用推广等多维度向大家进行详尽分享。

最后，徐总表示，Mini LED，大尺寸屏幕场景的首选，但不同技术对比差异、个体状态差异、高功耗/温升、光晕现象等也会影响它的推广；OLED，现阶段的高成本、资源有限、重要技术迭代等，将会限制它的普及。

11、《智能座舱显示屏总成技术发展趋势与产品设计方案》——TPK产品开发与技术中心 中心长 陈世豪

如今车载显示屏不止是大屏化，隐私屏幕、Mini LED 黑科技屏、全景显示屏、智能分屏、AID全息显示、光场屏等车载显示新技术方案被各大车厂采用，已然成为当下新潮流。

TPK产品开发与技术中心 中心长 陈总在大会上从车载显示屏技术专利布局、案例、未来功能需求及鸿通科技技术研发与产品开发路线图等多方面进行了分享。

如今，车载显示屏在人机交互、信息呈现、隐私保护、与车辆内饰完美的融合以及内在智能属性上不断创新和升级，从而为驾驶安全和乘坐乐趣带来更丰富的体验。

12、《皮下显示及透明显示产品在车载应用的可行性研究》——启视洵睿（苏州）科技 技术经理 蔡凌云

近年来元宇宙、增强显示等行业的爆发，主机厂提出了车内交互、娱乐、办公、导航等各种需求，但是存在着大面积不透明的传统显示器，无法在车内有限的空间里使用，把车身近60%面积的玻璃利用起来，变为透明显示器是最佳的解决方案。透明显示技术是将科幻与现实结合的新一代人机交互HMI方案。

皮下显示是采用可透光皮革取代数字显示屏，探索未来智能交互新形式。隔空手势，语音互联，前瞻产品技术的革新迭代与民用化，给未来汽车交互带来更多可能。

关注公众号，回复数字“20230817”即可获取本次活动可公开演讲视频回看等

13、圆桌论坛

最后，在圆桌论坛上，我们邀请到了4位嘉宾围绕“汽车显示新技术的发展趋势与机遇”共同讨论以下问题：

1、汽车创新显示都包含哪些新技术？

2、透明显示在汽车的应用场景预想和技术挑战？

3、OLED在汽车的应用现状和趋势？

4、Mini Micro LED在汽车的应用现状和趋势？

5、E-INK墨水屏一种革新信息显示的新方法和技术

6、全息投影和裸眼3D显示屏——哪种类型更为出众？

7、隐藏式显示屏技术

他们分别是：厦门大学电子学院助理教授 郭伟杰、康宁业务发展总监 王剑波、Lumissil络明芯应用部经理 邱维峰、启视洵睿技术总监 蔡凌云。

厦门大学电子学院助理教授 郭伟杰

康宁业务发展总监 王剑波

Lumissil络明芯应用部经理 邱维峰

启视洵睿技术总监 蔡凌云

二、展台风采

1、派乐玛新材料技术开发有限公司

2、湖南长步道光学科技有限公司

3、安徽哥瑞光学实业有限公司

4、德莎胶带（上海）有限公司

5、东莞市晟鼎精密仪器有限公司

6、矽恩微电子(厦门)有限公司

7、苏州瑞霏光电科技有限公司

8、视彩（上海）光电技术有限公司

9、东莞市光研科技有限公司

10、广东睿华光电科技有限公司

11、南阳利达光电

三、现场特写

四、赞助与支持

感谢本次大会所有参会嘉宾对本次大会的支持，下期再会！

活动推荐一：第三届毫米波雷达产业链技术论坛（11月4日 上海）

点击阅读原文亦可报名毫米波雷达技术论坛

活动推荐二：第四届智能车灯创新技术及供应链技术论坛（12月8日 深圳）

原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：热烈祝贺第四届车载显示新技术论坛成功举办