作为ADAS的主要传感器，车载摄像头是通过光线的反射将道路信息以图像的形式采集到车载计算机中。相较于其他几种传感器，摄像头的优势在于可以识别道路标线、交通信号、以及障碍物种类等，且成本相对低。
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结语
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时间 |
议题 |
演讲嘉宾 |
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9:00 ~ 9:30 |
驾驶预警在智能汽车时代的应用场景解读 |
清华大学教授何吉波 |
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9:30 ~ 10:00 |
虹软视觉AI技术赋能安全智能的驾乘体验 |
虹软科技 生态与战略合作总监陈锋 |
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10:00 ~ 10:30 |
茶歇 |
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10:30 ~ 11:00 |
ADAS镜头之AA与标定实例说明 |
珠海华亚智能 技术副总李欣治 |
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11:00 ~ 11:30 |
车载摄像头气密性测试解决方案探讨 |
希立仪器产品经理朱博 |
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11:30 ~ 12:00 |
自动驾驶时代视觉传感器的应用案例介绍 |
博世 驾驶员辅助系统业务单元经理杨柳 |
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12:15 ~ 14:00 |
午餐 |
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14:00 ~ 14:30 |
摄像头传感器在智能汽车中的应用 |
合众新能源高级经理邓有根 |
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14:30 ~ 15:00 |
CCD摄像头激光焊接工艺 |
上海三束 市场经理万国强 |
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15:00 ~ 15:30 |
CMS相机与GB-15084法规测试 |
上海豫兴电子副总付兵凯 |
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15:30 ~ 16:00 |
茶歇 |
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16:00 ~ 16:30 |
车载摄像头本土LVDS SeRdes/ISP芯片解决方案介绍 |
瑞发科半导体技术有限公司副总裁 王立新 |
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16:30 ~ 17:00 |
汉高高可靠电子材料助力车载摄像头行业发展 |
汉高(中国）投资有限公司 亚太区高级业务发展经理李盛 |
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17:00 ~ 17:30 |
圆桌会议：嘉宾和议题策划中 一，车载摄像头的应用场景和发展趋势？ 二，车载摄像头的核心部件和技术方向？ 三，车载摄像头国产芯片的发展和技术壁垒？ 四，车载摄像头的核心竞争力 |
拟邀请：主机厂，TIER1、方案供应商 |
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18:00 ~ 20:00 |
晚饭 |
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2021年4月23日 |
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9:00 ~ 9:30 |
东风智能驾驶发展 |
东风领航项目负责人 博士 边宁 |
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9:30 ~ 10:00 |
Driver Monitoring Camera System (KOSTAL Mechatronic Integration Competence) |
KOSTAL Asia ，Head of Innovation， Tang Xianhong |
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10:00 ~ 10:30 |
茶歇 |
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10:30 ~ 11:00 |
可支持夜间以及低能见度下行驶的摄像头感知系统 |
武汉高德红外 产品经理 刘涛 |
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11:00 ~ 11:30 |
单摄像头多功能车载以太网的摄像头的应用方案 |
四泽电子技术高级工程师曹宏为 |
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11:30 ~ 12:00 |
国产车载ISP应用 |
上海富瀚微电子应用产品经理 饶文俊 |
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12:30 ~ 14:00 |
午餐 |
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赞助与支持：
清华大学
博世
合众汽车
东风汽车
武汉高德红外股份有限公司—轩辕智驾
科世达亚太
上海豫兴电子
丘钛科技
上海三束实业有限公司
珠海市华亚智能科技有限公司
虹软科技
四泽电子技术
深圳市希立仪器设备有限公司
瑞发科半导体技术有限公司
桑来斯光电科技（上海）有限公司
上海富瀚微电子
汉高
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原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：ADAS中夜视系统的分类与发展趋势
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