受疫情影响我们已长时间没有组织面对面交流会议,DVN计划在法兰克福苏尔茨巴赫Main-Taunus中心的多林特(Dorint)酒店举行一场线下交流会议。与20182019 2020年会议一样,本次会议仍将覆盖整个汽车激光雷达生态系统。整车厂、一级供应商企业、激光雷达供应商、二级技术支持者和研究机构将应邀发表30个演讲,搭建约20个展位,展示其最新研究成果。

汽车行业大多数权威人士均认为,在可预见的未来,激光雷达是能够提供必要冗余的首选技术,支持驾驶自动化从2级升至3级。在即将举行的第四届激光雷达会议上,DVN召集了来自汽车和激光雷达领域的众多专业人士,邀请他们分享所了解的最新行业和技术发展状况。会议的目的是为与会者提供一个学习和交流的平台,帮助大家形成激光雷达认知。当然,与历届DVN研讨会一样,与会者将有充分的机会与他人交流、沟通。

第四届DVN汽车激光雷达会议的日程上有如下主题环节:应用系统技术推动因素市场 & ECO系统

  • 应用主题环节,来自奥迪、宝马、Stellantis
    沃尔沃的整车企业以及来自Koito、马瑞利、法雷奥和ZKW的传感器集成商将发表演讲。
  • 系统主题环节,来自Blickfeld Cepton、大陆、Ibeo,OusterVelodyne Xenomatix的激光雷达供应商将分享其在该领域的最新进展。
  • 今年的会议还将特别重视激光雷达系统本身的技术推动因素,包括克服应用限制和推动激光雷达系统测试的方法。在本环节发表演讲的企业包括:3MAuer Lighting Canatu Dioptic KSLD LiangdaoLumentum、欧司朗、Trioptic以及来自德国的研究机构弗劳恩霍夫和来自法国的研究机构LETI
  • 最后一个主题环节:市场 & ECO系统。开场,LeddarTech将分享其对当前汽车激光雷达生态系统组成的看法。在另外两场会谈中,市场研究机构IHSYole Development将分享他们对汽车激光雷达市场预测的看法。

我们的会议日程中还将安排两场主题演讲,一场由法雷奥讲,另一家企业仍在接洽中。

会议的另一项核心要素是展台。超过15家参会单位已经注册参展(参见以下确认参展企业logo),他们将展示最新产品和服务,并和与会参观者进行讨论。


本次会议将于1115日周一中午开始,我们提供简单的欢饮午餐,然后是开幕式和第一个主题演讲。第一天将以鸡尾酒会和会议晚宴结束。我们希望这次会议将重新开启线下、直面交流会议的序幕,我知道很多人都希望与老朋友们重聚、畅聊。第二天即1116日周二,我们会在清晨安排简单的早餐以及第二个主题演讲。多场茶歇和长时间午餐将穿插其中,让与会者能够有充足的时间来交流和参观展台。本次会议预计将于111617:30分结束。

与之前的线下会议一样,DVN预计本次参会人员规模为200多名,我们真诚期待您的参与。将按照先到先得的原则接受参会预定。

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作者 ab