泛亚微透车灯除湿法宝:CMD凝露控制器


汽车车灯方法有很多种,如干燥剂,透气膜,防雾涂层等等,今天要给大家介绍的是来自泛亚微透的CMD凝露控制器。


泛亚微透车灯除湿法宝:CMD凝露控制器


(一)车灯雾气产生原因

除去地域、时间对灯内湿度的影响,以下几点也是雾气产生的关键因素。

1、车灯结构复杂:形状各异的车灯内部,局部空气不流通,存在冷区。
2、频繁开关、环境湿度:熄灯后,灯内形成负压;如环境湿度大,水汽会被大量吸入车灯,再次开灯后会立即起雾。
3、灯壳材质吸湿性:灯壳材料(PP、PC)具有吸湿性,受热后材料内水分挥发至灯内,预冷后形成雾,这是灯内雾气来源一个材质原因。


(二)常规解决途径

1、弯管透气:通过热设计选择较佳风道,利用点灯时热场导致的气压差驱动灯内空气与外界进行自由交换,实现较快散雾功能。缺点:不防水,防尘效果差。


2、透气件:透气膜贴片利用扩散原理,将灯内水汽随灯内温度升高而排出灯外;透气栓利用在灯具合适位置开透气孔形成空气对流,使灯内水蒸气通过对流排出灯外。缺点:使用数量多,且无法解决死区和低温区域的结雾问题。


3、防雾涂层:利用亲水基在涂膜表面形成防雾膜,使水蒸气在灯壳内表面形成平整的水膜;或利用疏水涂层让形成的水滴滚落,阻止雾气的产生。缺点:湿度较大时会形成流挂和积水。


4、干燥剂:物理干燥剂吸湿率普遍较低,短效,有条件可逆;化学干燥剂吸湿率普遍较高,但不可逆、有时效性。


(三)泛亚微透吸雾组件(CMD)

泛亚微透车灯除湿法宝:CMD凝露控制器


原理:

1、不点灯时阀体关闭,隔绝外部环境对灯内影响,此时CMD持续对灯内吸湿,降低灯内露点;
2、当灯内正压时,硅胶十字阀向灯外打开,灯内气体经阀体排出灯外;
3、当灯内负压时,硅胶十字阀向灯内打开,外界空气经阀体进入灯内平衡压力,十字阀向内小幅度开启,同时进入迷宫层大幅降低空气进入的速度,使得吸雾剂有充分的时间对空气进行吸湿。


泛亚微透车灯除湿法宝:CMD凝露控制器


泛亚微透车灯除湿法宝:CMD凝露控制器

闭合状态


泛亚微透车灯除湿法宝:CMD凝露控制器

向外打开状态


泛亚微透车灯除湿法宝:CMD凝露控制器

向内打开状态


1:该型号吸雾组件有三部分组成:1)组件主体;2)阀体;3)安装结构。
组件安装于车灯后壳位置(也可以安装在下方)。
2、原理:在没有其他透气结构前提下,点灯时利用光源温度和灯内正压,将水汽快速排出灯体及组件;熄灯时外部空气经干燥进入灯内,从而使灯内保持干燥状态。
3、特点:红外材料的加入提高了干燥剂的性能;吸雾组件吸湿后保持固化状态;40℃,90%RH环境下吸湿量达到自身重量的180%。


泛亚微透车灯除湿法宝:CMD凝露控制器


(四)CMD特色

①可单独、快速解决灯内起雾问题,简化了结构设计、缩短了产品研发周期;

②可逆、长效、吸湿速度快,持续吸湿量高;

③结构简单,无需其他辅助(加热)方式,可直接安装在车灯后盖位置上,拆装方便;

④综合效费比高,可省去其他透气组件、防雾涂层、干燥剂等,降低解决雾气的成本。


(五)应用前景

泛亚微透车灯除湿法宝:CMD凝露控制器


①汽车各灯除雾;

②动力电池pack箱湿度控制;

③其他小空间的除雾场合;


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议题:

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欢迎致辞

艾邦创始人江耀贵

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汽车数字化时代灯具造型美学与设计趋势

中央美术学院 王舒同

9:30~10:00

新能源汽车的数字化智能车灯技术发展之路

威马汽车 车灯经理 朱兴俊

10:00~10:30

茶歇

10:30~11:00

汽车前照灯太阳光聚焦仿真分析与研究

大茂伟瑞柯 CAE主管 周永新

11:00~11:30

英迪芯头灯矩阵芯片在智能车灯的解决方案介绍

无锡英迪芯微电子科技 VP 庄健

11:30~12:00

BVT微米级光学产品在汽车车灯领域的控制和应用

深圳市康煜科技有限公司 陈礁

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贯穿式尾灯的技术挑战和应用案例

星宇车灯 技术专家 朱彩萍

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博瑞特一贯式尾灯模具设计以及光学产品的解决方案

博瑞特汽车部件集团

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耐高温PC和特殊视觉效果的车灯材料解决方案

SABIC 技术专家

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车用LED及Micro LED在车灯照明技术的发展和应用

陈量科技股份有限公司 VP 吴胜雄

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永豪光电汽车前大灯光学非球面透镜在智能车灯的应用

永豪光电 董事长 姚铭

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比亚迪股份 第六事业部 VP 刘传虎

17:00~17:30

OLED技术在豪华汽车车灯的应用案例介绍

翌光科技 许显斌 博士

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数字化时代车灯电子应用及发展趋势

曼德电子 总监 汪佳

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作者 ab