3月22日晚间，小米汽车发布该公司2021财年财报。在财报中，小米公布了其造车的最新进展。
据公告，自2021年3月宣布造车计划以来，进展超预期。据公告，小米的智能电动汽车业务业务目前的研发团队规模已超过1,000人。在造车上，小米显然也只会集中在一些优势领域中进行布局。小米在财报中表示，未来其将继续在自动驾驶、智能 座舱等核心领域拓展研发。可以看出，小米的主要研发还是集中在软件方面。小米还强调了其将会在2024年上半年正式量产小米汽车的时间点，这与此前发布会上公布的上市时间保持一致（【行业】速度惊人！小米汽车三季度可以看到工程样车）。
除此之外，小米还针对2021年9月收购Deepmotion一事作出解释。小米认为，Deepmotion有技术及研发能力，专注为高级辅助驾驶系统和自动驾驶应用提供包括感知、定位、规划和控制在内的全栈软件解决方案，能够增强其在智能电动汽车业务上的技术能力。
而就在小米财报发布前一天，小米一位高管还向外透露了造车的进展。3月21日，小米京津分公司总经理罗宝君接受国内媒体访问时表示，小米汽车的工程样车将于今年第三季度亮相。这位小米高管表示，小米新能源汽车是形成小米之家闭环的最后一环，而新车会突破大家的想象。
发布会现场，雷军表示愿要押上人生所有积累的战绩和声誉，为小米汽车而战。同时，在去年的发布会上，雷军还透露了新车的相关细节。他表示，粉丝们更希望做中高端，首款车型售价将在10-30万元之间。
而在车型上，雷军曾在个人社交平台上发布过有关首款车型形态的选择，有45%的用户将票投给了“轿车”，40%的用户投给了“SUV”。雷军曾说要把选择权留给用户，而目前并没有相关的信息。从新造车企业来看。小鹏、蔚来、理想的第一款车都是SUV，但小鹏卖得最好的是轿车。
近日，北京市规划和自然资源委员会发布了“北京经济技术开发区亦庄新城YZ00-0606-0101地块工业项目” 土地招拍挂项目公告。公告显示，出让宗地位于马驹桥智造基地范围内，北至景盛南四街南侧绿化带，南至亦通街，西至同义路，东至环景路西侧绿化带。
而结合去年网传的“马驹桥智造基地一级开发项目的示意图”来看，这片土地正是小米工厂一期的项目选址。据上述挂牌文件显示，该宗地将以“六通一平”形式供地，其用地性质属于工业用地（M1），土地用地规模为718,046.1平方米，地上建筑控制规模为646,241.49平方米，租赁和出让总年限为50年。
据悉，本次出让宗地应在签订《国有建设用地使用权出让合同》后的12个月之内开工建设，并在合同约定的开工之日起3年内竣工。挂牌出让竞价起始时间为2022年4 月6日9:00 起，挂牌竞价期限不少于10 个工作日。
在日前发布的《北京市2022年重点工程计划》中也明确提出，小米汽车将选址经济技术开发区-马驹桥镇智造基地，建设规模约为40万平方米，建设汽车项目总目及30万辆产能汽车生产线。
据了解，小米汽车项目预计投资630亿元，将分两期建设，高地块主要承载小米汽车总部基地和销售总部、研发总部与未来上市主体的职能，其中一期和二期产能分别为15万辆。按照计划，小米工厂一期计划于2022年4月开工，2023年6月竣工；小米二期项目计划于2024年3月开工，2025年3月竣工。
虽然小米号称“突破想象”，但是前期外界过高的期待也会使得小米后期的产品压力过大。小米公司在3月21日的股价为14.2港元，仅为一年前的50%左右。小米的股价也已经连续10个月下跌了。针对此与此，3月22日，小米董事会正式决议行使股份购回授权，以不定期按最高总额100亿港元于公开市场购回股份。截至今日收盘，小米集团尾盘冲高，收涨6.13%。
值得一提的是，尽管股价下跌，但小米集团在2021年的业绩表现还是超出了外界预期。
财报数据显示，小米2021全年总收入达到3283亿元，同比增长33.5%；经调整净利润达到220亿元，同比增长69.5%，增速创近四年新高；2021年第四季度，小米营收856亿元，同比增长21.4%，超市场预期；经调整净利润达到44.7亿元，同比增长39.6%，超市场预期的41.7亿元。
2021年，小米全球智能手机出货量同比增长30.0%，达到1.903亿台。小米集团董事长雷军在其个人公众号上表示，小米在2021年的业绩展现了韧性。“在全球经济面临诸多挑战之际，小米以极具韧性的商业模式实现全年稳定增长。”雷军表示。雷军还指出，小米有自己几大优势，这包括：抗压力极强的商业模式、完善的产品生态和庞大的用户基础，及全球化布局的逐步推进和对高端战略的坚定执行。
而基于此，雷军表示在2022年小米“有望在具有挑战的大环境下，保持良好增长势头，实现长期稳健发展。”
分业务来看，2021年小米最核心的智能手机收入达到2089亿元，同比增长37.2%；全年智能手机出货量为1.9亿台，同比增长30.0%。而截至2021年12月，全球MIUI月活用户同比增长28.4%达5.1亿。2021年全球净新增MIUI月活用户达到1.13亿，中国大陆净新增用户数达到1890万。
在研发投入方面，2021年，小米的研发支出达到132亿元，同比增长42.3%。小米预计未来五年集团研发投入将超过1000亿元。外界预期，可能是由造车的投入较为巨大。还有一个数据值得关注，截至10月底小米之家大陆门店正式破万家。而在年报中，小米还表示，在2022年要继续加强渠道下沉，拓展乡镇市场。
此前，外界一直预判，小米汽车销售模式会借鉴华为目前的形式，即在华为门店中销售汽车。而门店数量的多少和深入化，决定了小米汽车的渗透速度。
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原文始发于微信公众号（汽车内外饰设计）：【行业】小米财报披露造车进展：研发团队已超1000人
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