汽车大灯对汽车照明系统、汽车性能安全系统起着关键作用,是汽车整体性能的重要组成部分。随着时代的不断发展,汽车车灯也由卤素灯、钨丝灯等逐渐转变使用光照强度更好、寿命更长的LED灯,发展到目前,LED灯的应用也越来越广泛,技术也在不断增进,价格也相对下降,故汽车车灯设计中,LED灯则作为首选方案。大家觉得这一说法正确吗?欢迎加群交流讨论。


LED智能车灯关于ADB与AFS光学设计


LED原理:LED灯是一种低能耗灯,原理是导电发光,通电就可以变成光能。LED的中部有个半导体,有一部分是P的半导体,是发光的重要组成部分,另外的一部分是 N,通过电子的流动来导电。这两个半导体连接起来时,变成了PN结随即发光。往一个方向导电是 PN 的特点,如果 PN 的两边向正极加压时,电子随即运动,在一个区间里形成一个复合,这个进程里,电子由高到低,得到聚变,紧接着发出一定的光能量,LED能发光就是运用了这样的原理。


LED智能车灯关于ADB与AFS光学设计


目前的发展情况来看,大部分使用了LED灯的车型,其功能性都不太多元化,几乎只有简单必要的远光及近光功能,而一些传统的车大灯,虽然其具有自动适应的功能,但由于其设计结构复杂而配光较为简单,智能程度也不高,无法自适应目前一些复杂的路况。


为解决这一问题,则引入了 AFS 自适应前照灯系统和ADB自适应远光系统系统,因为其特有的功能以及智能化,利用转向头灯形式,根据车辆的转向来旋转头灯内灯具左右旋转 8°至 15°照明弯道死角;利用前车雾灯进行弯道照明,转向时,对应的弯内侧雾灯起,照明弯道死角。


LED智能车灯关于ADB与AFS光学设计


AFS原理:由安装在转向机上的信号采集器采集信号,把采集的信号传输给微型电脑进行分析处理,微型电脑处理完成以后,把处理好的信号以电信号驱动形式传输给执行元件;如:我们现在向左或向右转弯,信号采集器就采集到向左转向或向右转向的信号,信号采集器就把这个信号传输给微型电脑,经过微型电脑的处理,把向左转或向右转的信号传输给执行元件,这样就能使灯光照向我们转向的左边或右边。灯光照射的方向和角度是和转向角度相等的,在一定的情况下还有补偿角度。这项实用新型专利还有自动复位和记忆功能,能在方向没有回正时熄火,大灯能自动回正,当在次点火打开大灯时(在方向没有回正时)微型电脑就会把熄火前大灯的位置和现在方向的位置进行比对,进行修正后给出现在的准确位置信号来启动大灯转向合适的位置。


LED智能车灯关于ADB与AFS光学设计


ADB系统:随着机器视觉、复杂传感以及阵列光源等技术的发展,以及市场对智能驾驶辅助功能的需求,自适应远光系统——ADB(Adaptive Driving Beam)应运而生。ADB 是一种能够根据路况自适应变换远光光型的智能远光控制系统。根据本车行驶状态、环境状态以及道路车辆状态,ADB 系统自动为驾驶员开启或退出远光。同时,根据车辆前方视野中的车辆位置,自适应变换远光光型,以避免对其他道路使用者造成眩目。


相比于传统远光,ADB 采用智能控制替换手动切换,使灯光控制更加方便、舒适;同时,防眩目的光型变换替换了远近光切换,在保障道路行驶安全的基础上,扩大了视野照明。


LED智能车灯关于ADB与AFS光学设计


目前汽车大灯已实现智能化设计,用 LED 来实现车灯的功能逐渐成为汽车制造厂商研究的重点方向,尤其是本文提到的AFS和ADB智能化车灯系统的设计得到广泛关注。随着我国的汽车生产发展势头正强,车灯的设计也在不断创新。我们年轻一代身处科技发展的大潮中,要抓住契机,努力设计与制造好符合消费者需求的智能车灯系统,用科技改变生活。


来源:天津汽车研究所

为促进智能车灯行业的发展,艾邦智能汽车俱乐部搭建有智能车灯微信群,欢迎主机厂,配套供应商,光源,半导体,材料,设备等企业加入微信群。

LED智能车灯关于ADB与AFS光学设计

推荐阅读:


LED智能车灯关于ADB与AFS光学设计

ADB自适应远光灯系统工艺


LED智能车灯关于ADB与AFS光学设计

市面上主流的 ADB 车大灯介绍


LED智能车灯关于ADB与AFS光学设计

薄透镜车灯的技术现状与突破


LED智能车灯关于ADB与AFS光学设计

国内外40余家车企车灯造型设计集锦(多图.gif)


活动推荐:第二届智能车灯创新技术及供应链高峰论坛(6月8日 广州)

编号

议题

拟邀请嘉宾

1

汽车新四化时代灯具造型设计发展趋势分析

拟邀请:比亚迪,合创,小鹏,广汽

2

DLP/Micro LED/MEMS/Lcos技术应用于高清像素大灯的展望与分析

拟邀请:比亚迪,合创,小鹏,广汽

3

智能化背景下灯光法规和标准整合与发展分析

拟邀请:车灯标准委员会

4

高清像素智能大灯投影图像和信息交互图像应用场景标准化的讨论

拟邀请:华域,星宇,曼德光电,领为,FORVIA(海拉与佛吉亚合并),法雷奥,马瑞利,TI等

5

基于数字大灯功能安全的分析与研究

拟邀请:FORVIA(海拉与佛吉亚合并)华域,星宇,曼德光电,领为,法雷奥,马瑞利等

6

自动驾驶感知传感器/雷达/摄像头与智能车灯融合整合的分析与展望

拟邀请:华域,星宇,曼德光电,领为,FORVIA(海拉与佛吉亚合并),法雷奥,马瑞利等

7

定制化/个性化/可交互/可编程灯具对道路安全影响的展望与研究

拟邀请:比亚迪,合创,小鹏,广汽

8

MLA/菲林镜片/小型DLP/Lcos等信号投影灯技术/应用场景的展望与分析

拟邀请:光学镜头/投影灯供应商

9

创新LED光源技术发展对车灯性能的推动

拟邀请:LED供应商比亚迪或者晶能光电

10

OLED/Mini LED技术在豪华汽车车灯的应用案例介绍

拟邀请:OLED供应商翌光科技、亿光科技等

11

铝基板/铜基板/风扇/导热塑料/铝合金散热器等智能车灯散热产品的应用介绍

拟邀请:PCB供应商深联电路/风扇/散热器供应商

12

液体硅胶LSR在智能车灯产品的应用案例

拟邀请:LRS产品供应商

13

车灯厚壁件/光导模具/注塑技术及案例解析

拟邀请:注塑机供应商伊之密

14

汽车车灯新材料应用案例

拟邀请:材料供应商sabic&科思创

15

基于信号灯均匀性/色差及自适应大灯的检测标准和测试方法

拟邀请:光学测量供应商

16

汽车车灯光学/热学/雾气/振动分析与仿真软件技术介绍

拟邀请:仿真软件有限公司新科益

17

镭雕/激光剥离/PVD在车灯制造上的发展和应用

拟邀请:镭雕设备厂家星泽激光&天至尊

18

汽车车灯防雾技术及案例分析

拟邀请:防雾技术供应商

19

后尾灯激光焊接技术的发展和应用

拟邀请:激光焊接设备厂家

20

智能车灯电子架构/控制器集成/软硬件分离/OTA的发展与研究

拟邀请:科博达,马瑞利等

21

前照灯高性能超薄投射镜/小尺寸透镜的技术分析与研究

拟邀请:华域,星宇,曼德光电,领为,FORVIA(海拉与佛吉亚合并),法雷奥,马瑞利等

22

激光光源技术在车灯上的应用展望与研究

拟邀请:华域,星宇,曼德光电,领为,FORVIA(海拉与佛吉亚合并),法雷奥,马瑞利等


联系方式:

会议报名或赞助:
李小姐:13265790064(微信同号),ab010@aibang.com


主题演讲:
Vander:15800874409(微信同号),auto@aibang.com


LED智能车灯关于ADB与AFS光学设计

添加微信咨询报名

LED智能车灯关于ADB与AFS光学设计


扫码在线报名


阅读原文,即可报名

原文始发于微信公众号(智能汽车俱乐部):LED智能车灯关于ADB与AFS光学设计

作者 ab

zh_CNChinese