汽车的仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，驾驶员可以从上面读取车速、发动机转速、水箱水温以及油量等必要数据，为驾驶带来了极大的方便。但也正是因为这些重要信息，仪表盘相对车上其他电子部件，产品稳定性、使用寿命等更重要，因此管控更为严格
针对这么重要的汽车组件，今天，小编主要是盘点一下汽车仪表的过去与未来。
早期机械式仪表
汽车上最早出现的是机械芯仪表，这种初代的汽车仪表盘普遍外观单一，只能为驾驶员提供汽车运行中必要而又少量的数据信息，功能也仅仅是单纯的提示。比如说，1908年福特T型车只有一个仪表电流表。
电气式仪表
下一代仪表显示
裸眼3D仪表
去年，现代汽车Genesis GV80高配版上出现了裸眼3D仪表。
这种仪表或是采用多层结构、视差屏障技术分割图像，或是“自动立体”技术，或是衍射光场背光来实现仪表盘的裸眼3D效果。推荐阅读：车载显示行业热点：裸眼3D仪表
大陆裸眼3D仪表盘
即抬头显示系统，是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。近几年上车的基本上市WHUD，现在的抬头显示正在朝着ARHUD的方向发展。
大众ARHUD
奔驰S级上的ARHUD
按照这一概念，在未来，可能会发展到仪表板上没有仪表盘。
宝马此前发布的Vision iNEXT概念
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原文始发于微信公众号（智能汽车俱乐部）：一文看懂汽车仪表发展及未来走向
