2021年6月18日,海微科技第10万台蔚来中控屏量产下线。对于海微而言,这是一个重要的里程碑,代表我们的产品研发和量产制造赢得了客户的认可,也经受住了市场的考验。在“疫情”与“缺芯”的大背景下,取得这一成绩,尤为不易。这是所有海微人共同努力的成果,也与我们的客户蔚来汽车取得的优异销量密不可分。海微人将继续全力以赴,高质量的配合客户完成交付任务,迎接下一个十万台的到来。

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        从2018年4月启动产品开发到2019年5月量产交付,海微仅用13个月就完成了国内第一款超窄边框显示屏的开发及量产导入。时至今日,这块屏幕所使用的GOA、OnCell Touch、自适应亮度调节、屏下手势识别等创新技术,仍然处于国内领先地位。其屏幕边框尺寸、亮度、对比度、色域表现等相关参数,也都优于行业平均水平。这是海微速度,也是中国智能汽车发展的速度。正是凭借对创新技术的研究及投入,海微也赢得了越来越多客户的认可。

海微科技已量产十万台蔚来中控屏


        行业内对于液晶屏幕存在的最大问题,有一个专业名词叫Mura(漏光)。Mura产生的最主要原因是液晶分子受到外力的挤压,在玻璃内部分布不均匀导致透光不一致,对用户的直观感受就是出现了亮斑(或暗斑)。由于屏幕的生产过程不可避免的存在抓取、压合、螺丝锁附等环节,如果采用人工操作,会出现因人为外力影响导致的Mura问题,同时也无法保证不同屏幕的一致性问题。为了规避不确定的人为因素,海微自主设计并开发了一条显示屏专用的全自动化生产线。从屏幕的抓取、螺丝的锁附,到前后壳的压合等,全部采用机器人自动操作,所有生产参数一旦调试好便全部固化,如屏幕压合力、保压时间、电批扭力等,确保所有屏幕生产的一致性及可靠性。也正是得益于生产线的高度自动化,在疫情期间,海微仅组织了五人复工突击队,便实现了产品的全过程生产,率先完成了交付供应,保障了蔚来汽车的顺利生产。

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        展望未来,10万台只是起点。随着汽车智能化的发展,随着更多先进显示技术在智能座舱中的应用,海微科技将会持续不断的开发具有创新性的技术,为客户提供更有竞争力的产品与服务。在今年年底,海微自主开发的国内首款MiniLED直下式背光显示屏及大尺寸车规级AMOLED显示屏,即将在蔚来汽车ET7上量产交付,届时将会再一次引领行业,成为下一代座舱先进显示技术的标杆。10万台是一个里程碑,20万台很快就来,100万台也不会太远,全体海微人将继续努力,以创新和决心,迎接更多的挑战!

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原文始发于微信公众号(智能汽车俱乐部):海微科技已量产十万台蔚来中控屏

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作者 ab